formula 1 Wolff e la favola Antonelli<br />Da LaGrue al Mondiale in tasca

Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo Costa - XPB ImagesEra l'estate del 2013 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Me...

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formula 1 Mercedes, affari d'oro<br />I numeri della scuderia di Wolff

Mercedes, affari d'oro
I numeri della scuderia di Wolff

Carlo Luciani - XPB Images La Mercedes non corre soltanto per vincere i Gran Premi. La scuderia di Brackley è diventata anc...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

Test a Montmelò - 4° turno
Maccagnani leader nei long-run

Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

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F4 Spanish Ecco come Epic in 10 anni ha<br />trasformato l'automobilismo in Spagna

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Dalla F4 spagnola all'Eurocup-3, e ora all'Eurocup-5, EPIC Championships ha costruito nella penisola iberica una fil...

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indycar Dunne convince nei test di Barber<br />Futuro in America per l’irlandese?

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Carlo Luciani Il mercato piloti della IndyCar si avvicina alla conclusione, ma restano ancora alcune caselle da riempire in...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 3° turno<br />Kato abbassa il limite

Test a Montmelò - 3° turno
Kato abbassa il limite

Massimo Costa - Dutch PhotoTempi notevolmente migliorati nel terzo turno dei test Formula 3 a Montmelò. Se lunedì il miglior...

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24 Mar 2011 [16:24]

Oreca attratta dalla serie per il 2012

La Oreca intende entrare nella Indycar 2012 realizzando un proprio kit aerodinamico. Stuzzicata dalle nuove regole che entreranno in vigore a fine stagione, che permettono a chiunque di progettare un proprio pacchetto aerodinamico da installare sui telai Dallara, Hugues De Chaunac lo scorso weekend ha incontrato a Sebring (dove era presente per la 12 Ore, poi vinta) il numero uno della Indycar, Randy Bernard. La Oreca sta ampliando i propri orizzonti. Il costruttore francese, la cui sede si trova all'interno dell'impianto di Le Castellet, realizza prototipi LMP1, LMP2 e quelli per la Formula Le Mans. Ora vorrebbe entrare nel mondo delle monoposto.
DALLARA