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Ferrari svela la SF-26: doppio push rod
e soluzioni ardite per tornare in vetta

Michele Montesano - XPB Images Fiocco Rosso a Maranello. Il circuito di Fiorano è stato il palcoscenico del debutto della S...

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Arriva la nuova Ferrari
Sarà l'anno della svolta?

Massimo CostaEccola la Ferrari SF26. Sarà quella della svolta o sarà l'ennesimo anno in cui ad ogni gara si annunceranno...

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Rally di Monte Carlo – 2° giorno finale
Solberg 1°, è lotta tra Evans e Ogier

Michele Montesano Oliver Solberg non è certo tornato in punta di piedi nel WRC. Chiusa la difficile avventura con Hyundai, ...

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Mercedes W17: retrotreno esasperato
e scelte tecniche interessanti per risalire

Michele Montesano Contro ogni superstizione, la W17 sarà la vettura che dovrà far tornare Mercedes ai vertici della Formula...

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L'Alpine va in crociera...
La A526 presentata su una nave

Massimo CostaCancellare il 2025. Non potrebbe essere diversamente. Il team Alpine è stato il peggiore nella classifica costr...

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Rally di Monte Carlo – 2° giorno mattino
Solberg allunga nonostante una foratura

Michele Montesano Un Rally di Monte Carlo vecchio stile, come non si vedeva da tempo, ha messo in crisi quasi tutti i protag...

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11 Nov 2013 [15:14]

Per la Tiga una LMP2 'riciclata'

Filippo Zanier

Il riciclaggio sembra essere di moda in Classe LMP2. Dopo l'arrivo della nuova Pilbeam, che in realtà non è altro che un aggiornamento della vetusta MP93, ora anche Tiga ha annunciato il proprio ritorno con un'operazione analoga: rilevata dal pilota e uomo d'affari britannico Mike Newton, la factory ha presentato i primi rendering della nuova LM214, barchetta che è tutt'altro che nuova. Anche in questo caso, infatti, si tratta di un aggiornamento ai nuovi criteri regolamentari di una vettura già esistente, la Embassy WFR-01 che ha gareggiato fino al 2008.
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