Peugeot conferma Villeneuve e la presenza nella LMS

Peugeot ha oggi annunciato ufficialmente il rientro nelle competizioni automobilistiche di alto livello dopo il ritiro dal mondiale rally avvenuto a fine 2005. Il programma 24 Ore Le Mans è partito nello stesso periodo, novembre 2005, e da quel momento Peugeot ha riorganizzato il team dando alla luce il motore diesel e lo scorso settembre, al Salone di Parigi, è stato presentato un modello della 908, la vettura che calcherà le piste. Ovviamente la corsa principale per la Peugeot sarà la 24 Ore di Le Mans, già vinta nel 1992 e 1993, ma la Casa francese sarà presente anche alla Le Mans Series con due 908 in tutte le tappe del campionato.

Michael Barge, direttore di Peugeot Sport, ha commentato: "Per Peugeot Sport il 2007 è una vera ripartenza. Abbiamo un nuovo logo e un programma basato su due elementi: quello endurance e quello Spider 207. In poco più di un anno abbiamo portato la 908 in pista. Il team ha lavorato sodo permettendo di realizzare una nuova macchina che verrà sviluppata nel corso della stagione su vari tipi di circuito il che ci permetterà di acquisire la competitività necessaria per risultare vincenti nel 2008. Ma ovviamente già nel 2007 cercheremo di dare il meglio di noi stessi. Due 908 saranno impegnate in ognuna delle sei gare Le Mans Series. Un team di sei piloti è stato reclutato dal nostro team manager Serge Saulnier. Quattro di questi, Nicolas Minassian, Stephane Sarrazin, Pedro Lamy e Marc Gené, parteciperanno alla LMS mentre Sebastien Bourdais e Jacques Villeneuve si aggiungeranno a loro per la 24 Ore di Le Mans mentre Eric Helary sarà il nostro tester e riserva".

English
In 2007 Peugeot will be returning to the world’s automotive racing circuits at the highest level, after retiring from the WRC at the end of 2005. Announced on 14th June 2005 Peugeot’s Le Mans programme only really started once the last WRC test trial finished, in November 2005. Since then the Peugeot Sport team has been reorganised to produce a mock-up of the V12 HDi FAP engine in June 2006, followed by a mock-up of the 908 at the Paris Motor Show last September, and today it unveils the 908, ready to start is first development tests. The main race this year will of course be the Le Mans 24 Hours, a race that Peugeot has twice already won in 1992 and 1993. 2007 will, however, be a breaking in period for everyone, men and cars, before claiming victory in this prestigious race in 2008. Peugeot will also be present in the LMS with, as at Le Mans, two cars in each of the 6 races.

Michael Barge, Director of Peugeot Sport, unveils the Marque’s sporting strategy: “2007 is a real ‘restart’ for Peugeot Sport, conveyed by a new logo and by its new programmes that are based on two elements: the official programme based on endurance and the HDi FAP as well as sporting promotional programmes built around the Peugeot 207. In little more than a year, we are putting the 908 on the track for the first time with a partly-renewed team in which we have searched for both the necessary skills and consistency to achieve our common goal. The team that we have formed is exceptionally effective, which has allowed us to show you today a completely new car, engine, gearbox and chassis. With this in mind, our 2007 objective is to progress and develop the 908 for all the different circuits in a manner that enables us to achieve a winning level of performance necessary for the 2008 season. But as for 2007 we are striving to present the best possible mix of track performance and endurance.

Two cars are already committed in each of the 6 LMS races as well as the Le Mans 24 Hours. A team of six drivers has been recruited by our Team Manager, Serve Saulnier: for four of the LMS races, the Frenchmen, Nicolas Manassian and Stéphane Sarrazin, the Portuguese, Pedro Lamy and the Spaniard, Marc Géné. Sébastien Bourdais and Jacques Villeneuve will help to strengthen the two driving teams for the Le Mans 24 Hours whilst Eric Hélary will be the test driver and the reserve".