Regional European Test a Le Castellet - 3° turno<br />Van Langendonck si prende la

Test a Le Castellet - 3° turno
Van Langendonck si prende la "pole"

Massimo Costa - Dutch PhotoRookie all'assalto nel terzo turno della due giorni di test del FREC a Le Castellet. Le prime...

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Indy NXT Test a Indianapolis<br />I talenti “europei” guardano all’America

Test a Indianapolis
I talenti “europei” guardano all’America

Carlo Luciani Leonardo Escorpioni, attualmente secondo nella USF Pro 2000, è stato il più veloce nel test della Indy NXT dis...

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Regional European Test a Le Castellet - 2° turno<br />Bondarev prende il comando

Test a Le Castellet - 2° turno
Bondarev prende il comando

Massimo Costa - Dutch PhotoOleksandr Bondarev ha preso il comando delle operazioni nel secondo turno del primo giorno dei te...

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F4 French Ramaekers fa i test a Le Castellet<br />Bouzar è ufficialmente campione

Ramaekers fa i test a Le Castellet
Bouzar è ufficialmente campione

Davide Attanasio - Foto KSPNella Formula 4 francese c'è una regola per cui, da un certo momento dell'anno, non è pos...

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Euroformula Palou Motorsport new entry nel 2027<br />Per Alex è un ritorno alle origini

Palou Motorsport new entry nel 2027
Per Alex è un ritorno alle origini

Una nuova scuderia si unirà all'Euroformula Open nel 2027. Si tratta del Palou Motorsport che partecipa con successo all...

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Regional European Test a Le Castellet - 1° turno<br />Aksoy fa sua la prima posizione

Test a Le Castellet - 1° turno
Aksoy fa sua la prima posizione

Massimo Costa - Dutch PhotoSe nei test di Hockenheim era stato Dries Van Langendonck il miglior rookie in due dei quattro tu...

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27 Ago 2015 [9:40]

Peugeot presenta la 308 Racing Cup

Marco Cortesi

Peugeot ha presentato le prime immagini della nuova 308 Racing Cup, vettura progettata per succedere alla RC-Z nelle attività sportive del marchi. Sulla vettura sarà utilizzata, per dare più prestazioni al propulsore 1.6 litri di serie della GTI, la turbina della 208 T16, con l'obiettivo di raggiungere quota 308 cavalli. Il cambio sarà sequenziale 6 marce con comandi al volante, mentre la carrozzeria presenta modifiche in stile WTCC con un allargamento di oltre 10cm. Il peso complessivo è previsto intorno ai 1050kg. L'utilizzo primario sarà quello monomarca, iniziando dalla francia, ma si prevede anche la partecipazione a gare endurance internazionali e nazionali, come quelle del CITE.
gdlracingTatuus