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Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

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Verso Melbourne
Mercedes, una certezza

Massimo CostaInizia il conto alla rovescia verso Melbourne, sede della prima tappa del Mondiale F1. Tante le incognite, le i...

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Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

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Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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19 Dic 2013 [9:51]

Pickett con un'Oreca-Nissan, arriva la GT-R

Sarà una Oreca-Nissan l’arma del team Pickett per la prossima stagione nell’USCC. Il Muscle Milk Racing manderà in pensione quindi la propria HPD LMP1, che come le sue antenate finirà nel museo privato del titolare Greg Pickett. Al volante della vettura ci saranno i due “regular” Klaus Graf e Lucas Luhr. L’introduzione della vettura fa parte di un piano più generale del costruttore giapponese che vedrà impegnati anche piloti della GT Driving Academy. Pickett metterà in pista una LMPC nelle endurance e dovrebbe debuttare addirittura una Nissan GT-R GT3. Al via in classe GT Daytona, è stata testata - come anticipato da Sportscar365 - da Alex Buncombe a Sebring.
CetilarDALLARA