formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

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World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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19 Dic 2013 [9:51]

Pickett con un'Oreca-Nissan, arriva la GT-R

Sarà una Oreca-Nissan l’arma del team Pickett per la prossima stagione nell’USCC. Il Muscle Milk Racing manderà in pensione quindi la propria HPD LMP1, che come le sue antenate finirà nel museo privato del titolare Greg Pickett. Al volante della vettura ci saranno i due “regular” Klaus Graf e Lucas Luhr. L’introduzione della vettura fa parte di un piano più generale del costruttore giapponese che vedrà impegnati anche piloti della GT Driving Academy. Pickett metterà in pista una LMPC nelle endurance e dovrebbe debuttare addirittura una Nissan GT-R GT3. Al via in classe GT Daytona, è stata testata - come anticipato da Sportscar365 - da Alex Buncombe a Sebring.
CetilarDALLARA