formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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10 Gen 2025 [15:16]

Pilota per pilota, la stagione '24
Jack Doohan - Apprendista

Massimo Costa - XPB Images

E' stato proiettato nel Mondiale in occasione dell'ultimo Gran Premio 2024, ad Abu Dhabi. Una occasione da non perdere per Jack Doohan, terzo pilota del team Alpine, che ha sostituito Esteban Ocon dopo la rottura anticipata voluta dal costruttore francese. Un modo per mettere alla prova l'australiano che fino a quel momento aveva partecipato a sei FP1 tra il 2022 e il 2024, sempre con Alpine.

Nel suo Gran Premio d'esordio, Doohan non ha particolarmente brillato, si è limitato a fare il compito nella maniera più corretta possibile. In qualifica si è piazzato ultimo, poi risalito 17esimo in griglia per le penalità a Franco Colapinto, Charles Leclerc ed Alexander Albon. Il problema, se vogliamo chiamarlo così, è che Pierre Gasly, con l'altra Alpine, ha conquistato un notevole quinto posto in Q3.

In gara, Doohan non ha commesso errori, è arrivato al traguardo in 15esima posizione a 1 giro dal vincitore Lando Norris concludendo così il suo primo Gran Premio in carriera. Gasly, per la cronaca, si è piazzato settimo. Per Doohan quello di Yas Marina è stato un GP di apprendistato, ma nel 2025 dovrà essere fin da subito più convincente se non vorrà perdere il sedile a favore di Franco Colapinto dopo poche gare.

Voto - 5,5
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