Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

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World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

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Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

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formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

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formula 1

Mercedes, Racing Bulls e Red Bull
al lavoro nei test Pirelli di Montmelò

Massimo CostaMartedì e mercoledì scorsi, il circuito che ha ospitato il GP di Spagna ha accolto i test Pirelli in ottica 202...

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formula 1

Quando Hulkenberg si traveste da Hulk
Dal 2022 la Sauber mai così in alto

Massimo Costa - XPB Images Il risultato più clamoroso del GP di Spagna non è rappresentato dalla doppietta McLaren o ta...

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5 Dic 2012 [15:56]

Più spettacolo nelle qualifiche 2013

Il FIA World Motorsport Council ha ufficialmente confermato l'adozione dei nuovi regolamenti LMP1 per il Mondiale Endurance 2014. Saranno previsti, come anticipato nei mesi scorsi, criteri di equivalenza basati sul consumo di carburante per bilanciare tutte le tipologie di propulsione presenti. Per il 2013, cambiano le qualifiche: per ogni vettura, due piloti scenderanno in pista, ed i loro migliori due giri verranno sommati. Le nuove griglie saranno così basate sulla media di 4 passaggi. Inoltre, si è introdotto un limite per quanto riguarda il numero di motori in LMP2 e di gomme in LMP2 e GTE-Am. Confermato il calendario con l'eccezione di San Paolo. La gara si terrà il 1° settembre.
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