GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

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indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

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elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

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Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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2 Ott 2010 [0:55]

Porsche valuta l'ingresso in F.1

La Porsche sta valutando di ritornare in F.1? Al Salone dell'Auto di Parigi, il nuovo direttore generale della Casa tedesca, Matthias Muller, ha annunciato che alla luce dei nuovi regolamenti LMP1, sarà indispensabile valutare per quali dei due marchi del Gruppo Volkswagen (Audi e Porsche) sarà più logico essere presente nel campionato Prototipi o in F.1. Muller ha dichiarato: "Sarà importante ritrovarsi e discutere dei relativi vantaggi e degli inconvenienti". La Porsche, dopo essere stata presente in F.1 negli anni Sessanta con una propria vettura e motore, dal 1983 ha fornito i propulsori alla McLaren fino al 1987 vincendo i mondiali piloti con Niki Lauda e Alain Prost per tre stagioni di fila, dal 1984 al 1986, e costruttori nel 1984 e 1985.
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