formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

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Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così) al Red Bull Rin...

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F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

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F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

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F4 French

Nogaro - Qualifica
Bouzar, doppia pole

Davide Attanasio - Foto KSPEra uno dei favoriti della vigilia, e almeno fino a questo momento non ha disatteso le aspettativ...

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indycar

Avvio in salita per Schumacher
L’America non è (ancora) casa sua

Carlo Luciani Il passaggio dal motorsport europeo a quello americano non è mai semplice. Due mondi apparentemente simili, m...

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2 Ott 2010 [0:55]

Porsche valuta l'ingresso in F.1

La Porsche sta valutando di ritornare in F.1? Al Salone dell'Auto di Parigi, il nuovo direttore generale della Casa tedesca, Matthias Muller, ha annunciato che alla luce dei nuovi regolamenti LMP1, sarà indispensabile valutare per quali dei due marchi del Gruppo Volkswagen (Audi e Porsche) sarà più logico essere presente nel campionato Prototipi o in F.1. Muller ha dichiarato: "Sarà importante ritrovarsi e discutere dei relativi vantaggi e degli inconvenienti". La Porsche, dopo essere stata presente in F.1 negli anni Sessanta con una propria vettura e motore, dal 1983 ha fornito i propulsori alla McLaren fino al 1987 vincendo i mondiali piloti con Niki Lauda e Alain Prost per tre stagioni di fila, dal 1984 al 1986, e costruttori nel 1984 e 1985.
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