Portimão - Gara 1
Colpo Łyżeń, secondo Tye

Davide Attanasio - Fotocar

Sempre più in crescita, sempre più sulla bocca di tutti. Borys Łyżeń (MP Motorsport), con una prestazione ai limiti dell'impeccabile, ha vinto la prima corsa della Formula 4 spagnola sul circuito di Portimão, caratterizzata da una serie di incidenti, qualche intervento della safety-car e anche da una bandiera rossa, sventolata nel corso del quarto giro con la Tatuus guidata da Jorden Moodley (G4 Racing) ferma in corrispondenza di curva 13.

Già allora, però, Łyżeń si era guadagnato le redini della corsa. Merito di una partenza migliore di quella del poleman Jacob Micallef, il quale prima è sceso al quarto posto e, alla ripartenza dopo la rossa, forse toccato da Kasper Schormans sul rettilineo del traguardo, ha avuto qualche problema precipitando ben al di fuori dei primi venti.

Al contrario, Łyżeń ha guidato bene anche al nuovo sventolare delle bandiere verdi, gestendo infine con grande freddezza l'ultima ripartenza, complice un nuovo intervento della vettura di sicurezza per un contatto tra Andre Rodriguez (GRS) e Louis Cochet (MP Motorsport) in curva 5. Il giovanissimo polacco ha preceduto sotto la bandiera a scacchi Nathan Tye (Drivex) e il già citato Schormans. 

Così come Tye, anche Rocco Coronel, partito 11esimo e arrivato quinto, può essere contento del suo risultato. Specialmente in ottica campionato. Chi ha invece qualcosa da rivedere è il duo del team Campos composto da Noah Monteiro e Vivek Kanthan. Il primo aveva iniziato bene e fino alla bandiera rossa occupava la piazza d'onore, ma alla prima ripartenza è stato sverniciato prima da Tye e poi da Schormans.

Sempre nel corso del quinto giro, Monteiro ha continuato a perdere terreno, ma poi era riuscito a ritrovare il bandolo della matassa. E però, in lotta con lo stesso Kanthan, all'ultimo giro i due sono andati lungo alla prima curva, terminando nono (Kanthan) e decimo (Monteiro) solo grazie all'incidente tra le due Tatuus del team Tecnicar di Nacho Tuñón e Andrej Petrović, con il primo che - forse innescato dal fatto che ci fosse anche Daniel Kelleher all'interno di curva 11 - ha speronato il secondo che si è anche cappottato. 
 
Sabato 6 giugno 2026, gara 1

1 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 17 giri in 53'59"654
2 - Nathan Tye - Drivex - 0"504
3 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 1"729
4 - Daniel Kelleher - Campos - 2"322
5 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 3"155
6 - Ty Fisher - Campos - 3"458
7 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 3"954
8 - Aleix Piñera - Tecnicar - 4"158
9 - Vivek Kanthan - Campos - 4"342
10 - Noah Monteiro - Campos - 4"376
11 - Philippe Karras - G4 Racing - 4"489
12 - Jean Karras - G4 Racing - 4"841
13 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 4"900
14 - Fausto Arnaudo - Monlau - 5"187
15 - Beau Lowette - TC Racing - 5"233
16 - Max Radeck - Drivex - 5"507
17 - Pablo Riccobono - GRS - 7"543
18 - Rahim Alibhai - Monlau - 8"031
19 - Yuzuki Sato - Monlau - 8"123
20 - Daniel Mota - TC Racing - 8"868
21 - Simón Bulbarella - Drivex - 9"314
22 - Sebastián Frigolet - Drivex - 10"490
23 - Rodrigo Martínez - Tecnicar - 10"728
24 - Jacob Micallef - Campos - 10"925
25 - Zoe Florescu - Tecnicar - 11"713 *
26 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 11"926 *
27 - Elliot Kaczynski - Drivex - 12"651 *
28 - Maria Neto - TC Racing - 19"913
29 - Sam Urus - Drivex - 31"416
30 - Luna Fluxá - Campos - 1 giro **

* 5" di penalità (track limits)
** 10" di penalità (track limits)

Ritirati
Andrej Petrović
Louis Cochet
Andre Rodriguez
Miki Blascos
Jorden Moodley

Non partito
Alfons Miettinen

Il campionato
1.Coronel 65 punti; 2.Łyżeń 52; 3.Monteiro 44; 4.Piñera, Schormans 37; 6.Kanthan 33; 7.Fisher 30; 8.Tye 29; 9.Kelleher 20; 10.Burnett 12; 11.Kaczynski 10; 12.Tuñón 8; 13.Petrović 7; 14.Alibhai, Micallef 2; 16.Reijs 1.