Portimao, gara 2: V8 Racing fa doppietta

Da Portimao – Antonio Caruccio

Vittoria in casa per Miguel Ramos. Il portoghese, in coppia con Nicky Pastorelli si è aggiudicato il primo posto di gara 2 a Portimao, andando a precedere sotto la bandiera a scacchi l’altra Corvette, affidata a Diederik Sijthoff ed Archie Hamilton, regalando così una doppietta al team V8 Racing. Eccezionale invece, la battaglia per la terza posizione sul podio. Maxime Soulet, vincitore di gara 1, ha condotto la prima parte di corsa in testa, gestendo gli attacchi di Daniel Zampieri. Il belga ha poi dovuto scontare la penalità derivante dal successo di ieri, lasciando via libera al romano che ha però visto il compagno russo Roman Mavlanov forare la posteriore sinistra e rientrare ai box per un ulteriore pit-stop.

Isaac Tutumlu, che aveva ereditato il volante della Corvette C6-ZR1 al cambio pilota, ha prima sopravanzato Andrea Montermini, salito sulla Ferrari di Villorba dopo Niccolò Schirò, iniziando un duello con Viachelsav Maleev per il terzo posto. Il russo però, a tre giri dalla fine, messo sotto pressione è finito in testacoda, costringendo anche Tutumlu ad andare fuori pista. Ne ha così approfittato Montermini, che nonostante una vettura meno performante, ha chiuso ogni spiraglio allo spagnolo andando a conquistare il secondo podio del fine settimana. Vittoria nella GTS per la Ferrari del team AF Corse affidata a Michele Rugolo e Claudio Sdanewitsch. Subito dietro la Ferrari Ombra di Cordoni-Gattuso, sesti assoluti, ancora protagonisti dopo la bella prestazione nella prima corsa.

Domenica 8 giugno 2014, gara 2

1 – Pastorelli-Ramos (Corvette C6R) - V8 Racing – 31 giri 1:00’21"399 - SGT
2 – Hamilton-Sijthoff (Corvette C6R) - V8 Racing - 11"905 – SGT
3 – Schirò-Montermini (Ferrari 458) - Villorba - 18"664 - SGT
4 – Soluet-Tutumlu (Corvette C6-ZR1) - Selleslagh – 19"280 - SGT
5 – Rugolo-Sdanewitsch (Ferrari 458) - AF Corse - 32"270 - GTS
6 – Cordoni-Gattuso (Ferrari 458) - Ombra - 34"279 - GTS
7 – De Leener-Sbirrazzuoli (Ferrari 458) - AF Corse - 40"064 - GTS
8 – Beretta-Camathias (Porsche 997) - Autorlando - 40"887 - GTS
9 – Roda-Ruberti (Ferrari 458) - AF Corse - 45"570 - GTS
10 – Perez Aicart-Maleev (Ferrari 458) - Russian Bears - 47"147 - GTS
11 – Costantini-Sicart (Ferrari 458) - Ombra - 59"959 - GTS
12 – Patel-Campanico (Audi R8 LMS) - Novadriver – 1’01"619 - GTS
13 – Zampieri-Mavlanov (Ferrari 458) - Russian Bears – 1’06"427 - SGT
14 – Jager-Plachutta (Mercedes SLS) - Lechner – 1’18"191 - GTS
15 – Griffin-Cameron (Ferrari 458) - AF Corse - 1'32"459 - GTS
16 – Pan-Jacoma (Porsche 997) – Ebimotors – 1 giro - GTS
17 – Coimbra-Silva (Mercedes SLS) - Sports and you – 1 giro - GTS

Giro veloce: Mavlanov-Zampieri 1’48”719

Ritirati
21° giro – Retera-Derdaele
0 giri – Flohr-Castellacci