A Monza, la FIA Formula 2 ha presentato la sua nuova monoposto per le stagioni 2027, 2028 e 2029 durante una presentazione speciale nel paddock della Formula 1 all'Autodromo Nazionale di Monza. Basandosi sul successo dell'attuale generazione, la monoposto di F2 del 2027 rappresenta una significativa evoluzione, progettata per rafforzare ulteriormente il ruolo del Campionato come ultimo gradino nel percorso verso la Formula 1.
La vettura mantiene il telaio Dallara del 2026 per contenere i costi, ma presenta ali anteriori e posteriori riprogettate. Le migliori caratteristiche aerodinamiche consentiranno gare più combattute e miglioreranno la capacità dei piloti di seguire da vicino la vettura che li precede, mentre il design la avvicina alla più recente filosofia progettuale della Formula 1.
La vettura è spinta dal collaudato motore Mecachrome turbo da 3,4 litri, che continua ad utilizzare il carburante sostenibile fornito da Aramco, introdotto con successo nella serie nel 2025. Pirelli, fornitore esclusivo di pneumatici per la F2 dal 2017, continuerà la partnership con gomme sviluppate specificamente per il campionato.
Una delle principali evoluzioni tecniche introdotte per la generazione 2027 è l'aggiunta di un sistema di avviamento a bordo. Per integrare questa funzionalità, Hewland ha sviluppato un'evoluzione dell'attuale cambio, consentendo l'integrazione del sistema di avviamento a bordo.
La monoposto di F2 del 2027 mantiene le specifiche FIA del 2024 per prestazioni di frenata, sforzo di sterzata ed ergonomia dell'abitacolo, garantendo che la vettura rimanga accessibile a un'ampia gamma di piloti. Anche il pacchetto di sistemi elettronici e idraulici Marelli rimane invariato, incluso il sistema di gestione della pista EM Motorsport.