Rally

Rally Arabia Saudita – 2° giorno finale
Fourmaux 1°, Ogier allunga su Evans

Michele Montesano I veri protagonisti del Rally dell’Arabia Saudita si sono rivelati gli pneumatici. Le gomme Hankook hanno ...

Leggi »
Rally

Rally Arabia Saudita – 2° giorno mattino
Sesks sale in vetta, Ogier precede Evans

Michele Montesano Avvio scoppiettante nel Rally dell’Arabia Saudita. Martins Sesks è a caccia di un sedile per la prossima ...

Leggi »
Rally

Rally dell’Arabia Saudita – 1° giorno
Tänak apre seguito da Ogier e Sesks

Michele Montesano Sebbene sia giunto al momento dei saluti, più o meno definitivi al Mondiale Rally, Ott Tänak ha tutta l’in...

Leggi »
Rally

Rally dell’Arabia Saudita – Shakedown
Rovanperä in testa, brividi per Evans

Michele Montesano Sarà il Rally dell’Arabia Saudita a decidere le sorti della stagione 2025 del WRC. Al termine di una cava...

Leggi »
Formula E

Mahindra prosegue nella serie elettrica
Al via con la Gen4 almeno fino al 2030

Michele Montesano Sebbene siamo alla vigilia della dodicesima stagione di Formula E, che scatterà il prossimo 6 dicembre co...

Leggi »
formula 1

Horner o Seidl team principal?
No, in Aston Martin farà tutto Newey

Massimo Costa - XPB ImagesNei giorni scorsi, dalla Gran Bretagna arrivavano voci di un possibile rientro in F1 di Christian ...

Leggi »
28 Gen 2013 [21:27]

Presentata la Lotus E21-Renault

La Lotus E21-Renault è stata presentata su youtube. Quindici minuti, l'essenziale, con interviste ai piloti Kimi Raikkonen e Romain Grosjean, al tecnico James Allison, al team principal Gerald Lopez e al team manager Eric Boullier. Raikkonen e Grosjean hanno scoperto la E21 che subito, ad una prima visione, non ci è parsa molto diversa dalla monoposto del 2012. Allison ha confermato questa sensazione. Il muso ha mantenuto l'orrendo scalino che ha caratterizzato le vetture 2012 (e che dovevano sparire...), ma molto è cambiato nelle sospensioni anteriori e posteriori, per conferire una migliore aerodinamica, e nelle varie parti interne. Differente anche la zona del cofano motore, l'ala anteriore segue il concetto di sviluppo intrapreso dal 2009. Il DRS sarà passivo come nel 2012. Al colore nero si sono affiancate alcune "macchie" di rosso, la scritta del nuovo sponsor Burn sono solo sull'ala anteriore mentre la Total è apparsa esclusivamente sulla tuta di Grosjean e non su quella di Raikkonen, a conferma della riduzione del budget da parte del gruppo petrolifero francese. Il commento completo lo potrete leggere nel Magazine in arrivo tra pochi minuti
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar