formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

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formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

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World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

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S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

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formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

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Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

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17 Gen 2006 [11:47]

Presentata la nuova Bmw Sauber
Nessun proclama, profilo basso

Questa mattina, mercoledì 18 gennaio, è stata presentata a Valencia la Bmw Sauber F1.06. La monoposto tedesca non ha nulla in comune col passato, ovvero con le vetture realizzate dalla Sauber. Decisamente bassa nella zona anteriore, la sospensione si unisce direttamente al telaio e non sotto la monoscocca. Si è cercato di ottenere il massimo dalla linea aerodinamica per compensare la minore potenza dei motori V8 2.4. Basso profilo anche... per Mario Theissen: "Cercheremo di ottenere il possibile, ma non prometto vittorie o podi. L'importante è contenere il divario dai top team". Presenti i piloti Jacques Villeneuve, Nick Heidfeld e il tester Robert Kubica.
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