F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarSegue commentoDomenica 22 febbraio 2026, gara 2 1 - Nathan Tye - Drivex - 16 giri in 33'25&qu...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 2
Al Azhari e Hitech in pole

Massimo CostaE' di Keanu Al Azhari e del team HItech la seconda pole del weekend di Portimaio che ha dato il via alla Sp...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC
Penalità: Pradel perde il podio

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 1
Egozi, da quinto a primo

Massimo Costa - FotocarLa prima gara con le Dallara-Toyota nella storia della ancora giovane Eurocup-3, è stata decisamente ...

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20 Feb 2013 [18:58]

Pronto ad agosto il V6 Ferrari

Marco Cortesi

Il motore 2014 della Ferrari potrebbe essere pronto a scendere in pista già ad agosto. Lo ha confermato il direttore motori di Maranello Luca Marmorini. "Abbiamo il propulsore al banco già da un anno - ha detto - e potenzialmente, anche considerando le tempistiche di lavorazione, tutti i costruttori avranno intorno ad agosto un propulsore che sarà al 90% quello da usare la stagione successiva".

Inoltre, Marmorini ha spiegato che - così stando le cose - i primi test in pista arriveranno il prossimo febbraio. "Non è stato trovato un accordo per provare le nuove unità nemmeno su telai vecchi. Sono tutti tiratissimi e sarà fondamentale lo sviluppo, anche perché i V6 dovranno durare quasi il doppio dei V8 attuali".
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