Rally

I protagonisti della Dakar 2026:
Ford e Dacia provano a battere Toyota

Michele Montesano Tutti contro Toyota. La 48ª edizione della Dakar si preannuncia una lotta serrata fino all’ultimo chilome...

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FIA Formula 3

Colnaghi, ignorato in Italia,
prende la licenza argentina

Massimo CostaMattia Colnaghi ha appena ottenuto la licenza argentina. E con questa parteciperà al campionato di Formula 3 20...

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Rally

Dakar 2026: al via la 48ª edizione, una
sfida lunga 4.880 km in Arabia Saudita

Michele Montesano Puntuale con l’arrivo del nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla sua 48ª edizione, i...

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GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

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GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

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formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

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fotoSpeedy
7 Feb 2003 [16:31]

Quattro monoposto per la Racing Engineering

Alfonso D'Orleans, titolare della Racing Engineering che partecipa al campionato spagnolo di F.3 e alla World Series 3.0, ha annunciato che nella serie cadetta schiererà quattro vetture ed è in trattativa per la quinta. I quattro piloti certi sono: Pedro Barral, brillante protagonista della Series de Invierno, Roldan Rodriguez, terzo nella F.Junior 1600, Lorenzo Da Veiga, nel 2002 nella F.Renault europea, Felipe Silva, 7° nella F.3 spagnola dello scorso anno. D'Orleans è poi in trattativa con Borja Garcia, grande protagonista della F.Nissan e della F.3 spagnola, per schierare una eventuale quinta Dallara-Toyota.