24 ore le mans

Le Mans - Qualifica
Alpine, prima pole con Habsburg
Ferrari zoppicante, Peugeot debacle

Massimo Costa - Foto DPPIE' stata una qualifica di 30 minuti a dir poco entusiasmante quella riservata alle 18 Hypercar ...

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24 ore le mans

Le Mans- Libere 2
Toyota svetta nella notte, BMW in GT

Michele Montesano Vietato fermarsi a Le Mans. Non appena conclusa la qualifica, le vetture sono scese nuovamente in pista p...

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formula 1

Raggiunto un accordo sulla ripartizione
tra termico ed elettrico per il 2027/2028

Davide Attanasio - XPB ImagesL'arte del compromesso (e non solo quella...) è tra le più delicate nella politica di tutti...

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24 ore le mans

Le Mans - Libere 1
Cadillac impressiona con una doppietta

Massimo Costa - Foto DPPIInizio scoppiettante per la Cadillac nel primo turno libero della 24 Ore di Le Mans, quello che pre...

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formula 1

Red Bull-Ford ha la migliore ICE
Il verdetto ADUO che fa discutere

Davide Attanasio - XPB ImagesVenghino signori, venghino: lo spettacolo sta per iniziare. Dev'essere stata questa (non es...

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formula 1

Hadjar, un podio meritato a Monaco
Sarà la svolta per il francese?

Massimo Costa - XPB ImagesE’ proprio questo che vuole la Red Bull dal suo secondo pilota. Portare a Milton Keynes una coppa ...

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22 Lug 2013 [13:00]

Raikkonen alla Red Bull
E Ricciardo va alla Lotus...

Da Spielberg - Massimo Costa

Chi prenderà il posto di Mark Webber? La prima domanda del mercato piloti 2014 coinvolge il sedile della Red Bull-Renault. Il posto al fianco di Sebastian Vettel è ambitissimo e il primo della lista è Kimi Raikkonen. Non sembrano esserci ripensamenti in merito. Il finlandese ha un buon rapporto con il tre volte campione del mondo e insieme potrebbero rappresentare una coppia veramente esplosiva. Tra chi però ambisce a essere promosso in Red Bull c’è il bravo Daniel Ricciardo. Al terzo anno di F.1, il secondo con la Toro Rosso dopo l’esperienza 2011 con HRT, l’australiano sembra però avere la strada chiusa e allora ecco che si è aperto un inedito scenario...

L'articolo completo lo potrete leggere questa sera sul Magazine Italiaracing n.236
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