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Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

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Racing Bulls sempre meglio
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Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

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Nashville - Gara
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Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

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Scomparso Blais: Team Principal di
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Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

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La pioggia ritarda la gara
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Il maltempo, unito alla volontà di evitare concomitanze con la finale dei mondiali di calcio, ha costretto la IndyCar a rinv...

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Craigie concede il bis e va in testa

Davide AttanasioFine settimana da incorniciare per Kenzo Craigie (R-Ace): tre pole, un terzo posto, due vittorie, l'ulti...

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3 Feb 2015 [19:18]

Rebellion col turbo AER

Cambio di motore in casa Rebellion. Il team svizzero che partecipa al WEC ha abbandonato l'aspirato Toyota RV8K-LM di 3.4 litri, che aveva impiegato dal 2011 al 2014. Da tempo la casa giapponese aveva comunicato al gruppo di Bart Hayden la fine delle forniture per l'unità in uso fino al 2014. Di conseguenza, gli svizzeri hanno abbracciato il doppio turbo della Advanced Engine Research, costruttore con sede a Basildon, Essex, in Gran Bretagna. La nuova unità si chiama AER P60 V6 GDI. Rebellion parteciperà nuovamente al WEC e alla 24 Ore di Le Mans con due LMP1 R-One.
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