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Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

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F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

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F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

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Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

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Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

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Rally

Cosmobilis e Park Square Capital i
nuovi promoter del WRC e del FIA ERC

Michele Montesano A margine del Rally di Finlandia, la FIA ha ufficializzato il passaggio di WRC Promoter GmbH sotto il cont...

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20 Nov 2012 [16:08]

Red Bull e la paura dell'alternatore

Non ci dorme la notte Adrian Newey. Quell'alternatore Renault che di tanto in tanto, senza alcun preavviso, ferma in pista i piloti con motore della Casa francese è l'incubo di tutta la Red Bull. Due volte è capitato a Sebastian Vettel, Valencia e Monza, una a Mark Webber proprio domenica scorsa ad Austin. Ma lo stesso inconveniente lo hanno sofferto anche altri team con motori Renault, come la Lotus con Romain Grosjean sempre a Valencia, o la Caterham con KO a Montecarlo con Vitaly Petrov. A San Paolo dovrebbe esserci la nuova versione dell'alternatore che nei collaudi non ha dato noie. Alla Red Bull pregano...
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