indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
24 Gen 2017 [17:46]

Regole meno severe
in caso di contatti

Jacopo Rubino - Photo4

Meno severità, e forse più spazio alle battaglie: l'articolo 38.2 del regolamento sportivo della Formula 1 è stato riscritto per la stagione 2017, venendo sicuramente incontro alle speranze degli appassionati. Da adesso, gli stewards penalizzeranno un pilota soltanto se "totalmente o per la maggior parte colpevole" in caso di incidente. In questo modo si dovrebbero veder scongiurate situazioni in cui contatti minimi, riconducibili a normali fasi di bagarre, sono stati oggetto di sanzioni troppo pesanti e quasi sempre controverse. E alla lunga, sono risultate da deterrente allo spettacolo.

"Se non fosse chiaro ai commissari che un pilota sia totalmente o per la maggior parte colpevole", prosegue il nuovo articolo 38.2, "non saranno imposte penalità". Cambia anche l'articolo 38.1, consentendo agli stewards di investigare un episodio rilevato in prima persona, senza che questo venga necessariamente riportato dal direttore di gara. E per ciò che verrà segnalato dal direttore di gara, il pannello dei giudici avrà adesso la facoltà di valutare o meno se avviare un'indagine.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar