Retromarcia FIA, correttore d'assetto illegale

Incredibile retromarcia della FIA riguardo le sospensioni con controllo d'altezza reattivo. La soluzione, che era stata adottata dalla Lotus Renault negli ultimi test della Formula 1 e che già appariva come un potenziale punto di forza per il 2012, aveva ricevuto un ok di massima proprio nelle scorse settimane. Anche a causa della reazione di alcune squadre, la Federazione ha però effettuato un'analisi più attenta: se è vero che non si tratta di una componente aerodinamica mobile, sono altre le norme ad essere violate, la 3.15, 10.2.1 e soprattutto la 10.2.3 del regolamento tecnico FIA: "nessuna regolazione può essere effettuata sulle sospensioni mentre la vettura è in movimento"