FIA Formula 3 Test a Montmeló - 1° giorno<br />Al comando c'è De Palo

Test a Montmeló - 1° giorno
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Davide AttanasioCon il giro di 1'28"516 fatto registrare negli ultimi 15 minuti del turno mattutino, è stato Matteo...

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formula 1 Antonelli a un passo dal Mondiale<br />Bella gara di Leclerc e Hamilton

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Massimo Costa - XPB ImagesCominciamo dalle statistiche: ad Andrea Kimi Antonelli basterà vincere il prossimo Gran Premio in ...

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formula 1 Austin - La cronaca<br />Dominio di Antonelli, Leclerc 2°<br />Mondiale rimandato in Messico

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Antonelli precede un ottimo Leclerc, poi terzo Verstappen di un soffio davanti a Hamilton. Peccato per la virtual safety car...

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F4 CEZ Budapest - Gara Finale<br />Borenstein chiude l'anno

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Davide AttanasioAvrà mancato il bersaglio grosso, ma Teo Borenstein (Jenzer) può comunque essere soddisfatto della sua Formu...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Pro + ProAm<br />Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

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Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals 2026 si sono chiuse nel segno di Brendon Leitch e Nic...

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Eurocup-3 Budapest - Gara 2<br />Egozi conquista anche l'Hungaroring<br />Palou campione tra i team

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Davide Attanasio - FotocarNove vittorie su 17 gare, e, cosa ancora più rimarchevole, almeno un successo su tutte le piste fi...

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16 Dic 2009 [12:06]

SG Formula e Kolles&Heinz
non sono tra gli iscritti 2010

Continua la crisi che si sta abbattendo sulla F.3 Euro Series. Dopo Carlin e Manor, anche i team SG Formula e Kolles&Heinz hanno gettato la spugna. Lo rivela Autosprint. La francese SG era entrata nella categoria solamente lo scorso anno mentre la tedesca Kolles era si era iscritta questa stagione. Rispettivamente, montavano motori Mercedes e Volkswagen. Per il campionato è un duro colpo. Fino ad ora ha perso nove monoposto e ancora non si vede all'orizzonte chi possa entrare nella F.3 europea 2010. Nonostante gli inviti che gli organizzatori stanno diramando.

Il confronto Mercedes e Volkswagen ha finito per scontentare tutti perché i due motoristi hanno puntato esclusivamente su due squadre: ART e Signature, trascurando tutti gli altri. In più, la F.3 Euro Series paga caro il fatto che dal 2004 il campionato lo vince sempre lo stesso team, ART. Sei anni di dominio della squadra francese, cosa unica nel panorama internazionale delle corse, hanno ormai convinto tutti che non vale la pena spendere 700-800 mila euro per fare le comparse. Paradossalmente, la bravura degli uomini del team ART sta uccidendo la F.3 Euro Series. Ma gli stessi organizzatori, piuttosto miopi, e le Case motoristiche stanno contribuendo parecchio a strozzare quella che è una delle più belle categorie propedeutiche presenti in Europa.