SRO presenta un 2017 mondiale
Dagli USA all'Europa fino all'Asia

Massimo Costa - Photo 4

Non c'è che dire, la serie Gran Turismo di Stephane Ratel vola che è una meraviglia in questi ultimi anni. Alti e bassi hanno caratterizzato la lunga carriera di promotore di mister Ratel, ma ora tutto funziona alla perfezione per lui, con un numero di vetture iscritte notevolissimo. Ed è importante tracciare un paragone con il mondo delle formule, che sta incontrando grosse difficoltà in praticamente tutte le categorie. In occasione della 24 Ore di Spa dello scorso fine settimana, la SRO Motorsport Group ha spiegato quelle che saranno le linee da seguire nel 2017.

Punta di diamante, il doppio campionato Blancpain GT Series, diviso in Sprint Cup ed Endurance Cup. Entrambi avranno cinque appuntamenti e vi saranno alcune modifiche nei due calendari. La Sprint Cup partirà da Misano, poi proseguirà a Brands Hatch, Zandvoort che ritorna ad ospitare un appuntamento SRO, Spielberg o Budapest mentre l'ultima tappa sarà al Nurburgring, che solitamente era la tappa di chiusura dell'Endurance Cup. Che invece, nel suo calendario 2017 già dotato di date avrà Monza il 23 aprile, Silverstone il 14 maggio, Le Castellet con la 1000 Km il 24 giugno, Spa con la 24 Ore il 30 luglio (70esima edizione) e infine la chiusura a Barcellona, un inedito per SRO, l'1 ottobre.

SRO ha confermato l'International GT Challenge che comprenderà la 12 Ore di Bathurst in Australia, la 24 Ore di Spa in Belgio, la 12 Ore di Sepang in Malesia e per la prima volta la new entry americana di Laguna Seca. E a proposito di Stati Uniti, SRO che è in società con la WC Vision, sta spingendo forte per il Pirelli World Challenge che copierà il Blancpain, con dieci appuntamenti divisi tra Sprint con un solo pilota per macchina (e nei weekend Indycar), ed Endurance con due piloti per vettura.

SRO guarda anche all'Asia e il nuovo campionato Blancpain GT Series Asia conterà sei eventi nel 2017 con la prova finale in occasione della 12 Ore di Sepang in Malesia. SRO proseguirà la partnership con il British GT con un mix tra vetture GT3 e GT4.

Per quanto concerne la classe GT4, SRO introdurrà una seconda GT4 Cup. L'esistente GT4 European Series sarà trasformata in GT4 Northern Cup. In aggiunta sarà offerta una GT4 Southern Cup con eventi in Francia grazie alla collaborazione con FFSA e un appuntamento a Barcellona. Entrambi i campionati GT4 non saranno concomitanti con le tappe del Blancpain GT Series eccetto per i weekend in cui saranno sulle stesse piste.

Non mancheranno come gare di supporto gli eventi del Blancpain Sports Club per i piloti Bronze e del Blancpain Ultracar Sports Club riservato alle supercars.