GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

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indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

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elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

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Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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17 Ago 2010 [12:18]

Sauber avrà l'appoggio della Telmex?

Peter Sauber pare piuttosto tranquillo sul futuro in F.1 del proprio team. Superati i mesi difficilissimi, quando il team principal svizzero era alla ricerca di budget per permettere all'ex BMW di continuare a essere presente nel mondiale F.1, Sauber nei giorni scorsi si è permesso di spiegare alla stampa francese che nel 2011 dovrebbbe disporre di uno sponsor importante. Autohebdo sottolinea che potrebbe trattarsi della Telmex, l'azienda messicana di telecomunicazioni che fa capo a uno degli uomini più ricchi del pianeta: Carlos Slim. Telmex appoggia da diversi anni la carriera di numerosi piloti messicani, in primis Sergio Perez, protagonista della GP2. Che così entrerebbe in F.1 in grande stile. Con Sauber spera di poter debuttare anche Pastor Maldonado, leader del campionato GP2, spinto dal manager Nicolas Todt che con lo svizzero ha buoni rapporti avendo diviso il box per anni ai tempi di Felipe Massa.
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