Eurocup-3

Portimao - Gara 2
La 'prima' di Egozi

Massimo CostaIn questa occasione, la Eurocup-3 ha messo in programma la disputa di una gara Sprint. "Esperimento" ...

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Rally

Rally d’Italia – 2° giorno finale
Ogier-Tänak che duello, Fourmaux Ko

Michele Montesano È proseguita la cavalcata di Sebastien Ogier nel Rally d’Italia Sardegna. L’otto volte iridato WRC ha chi...

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Regional European

Zandvoort - Gara 1
Slater vince... in partenza

Massimo Costa - Foto GalliCon una partenza eccezionale dalla seconda fila, ma certamente favorita anche dallo scatto non pro...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

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dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

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5 Lug 2006 [13:16]

Scopriamo la GB Engineering di Busi e Maggi

Era il 1991 quando Giambattista Busi vinse il campionato di F.3 con una Dallara-Volkswagen del team Piemme Motors. La carriera del pilota lombardo non è purtroppo stata fortunata dopo aver tentato la F.3000 e la via giapponese. Ma il binomio Busi-Maggi (titolare della Piemme), non si è mai interrotto. Nel 1996 è nata infatti la GB Engineering. Lo scopo era quello di produrre semirimorchi adibiti al trasporto di vetture e motocicli da competizione. Ora la progettazione e la costruzione viene eseguita nella nuova sede di Verdellino (Bergamo). L'esperienza di Busi e Maggi nelle competizioni ha fatto sì che i semirimorchi costruiti uniscono alta tecnologia ad immagine per i team. In questi giorni viene presentato l'edizione 2007.

Per informazioni:

www.gbengineering.biz
maggigiordano@libero.it
gdlracingTatuus