World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen scatterà 15°, Rossi penultimo

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Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

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Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

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Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

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Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

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Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

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World Endurance McLaren ingaggia Lynn in<br />vista del debutto in Hypercar

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vista del debutto in Hypercar

Michele Montesano La notizia circolava nel paddock da mesi, ma finalmente ora c’è l’ufficialità. McLaren ha ufficializzato ...

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17 Set 2015 [18:16]

Shakedown per la ADESS LMP3

Marco Cortesi

È stato completato ad Hockenheim lo shakedown della nuova arrivata del parco auto LMP3, la ADESS 03. La engineering bavarese ha portato in pista il cinese Zhi Cong Li, mandato dal primo cliente per la vettura, il team AAI Motorsport. Ulteriori test sono in programma nell'immediato futuro con particolare attenzione alla Spagna, paese in cui il progetto avrà una seconda base operativo. Sono tre i prototipi della nuova generazione visti in pista, dopo quelli di casa Ginetta e Ligier. Ancora non si è vista dal vivo invece la Riley-Ave AR-2, mentre manca ancora l'annuncio dell'ultima struttura accreditata delle cinque a cui sarà limitata la categoria. Tra i contendenti, anche gli italiani della Wolf.
Cetilar