Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

Leggi »
World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

Leggi »
formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

Leggi »
formula 1

Mercedes, Racing Bulls e Red Bull
al lavoro nei test Pirelli di Montmelò

Massimo CostaMartedì e mercoledì scorsi, il circuito che ha ospitato il GP di Spagna ha accolto i test Pirelli in ottica 202...

Leggi »
formula 1

Quando Hulkenberg si traveste da Hulk
Dal 2022 la Sauber mai così in alto

Massimo Costa - XPB Images Il risultato più clamoroso del GP di Spagna non è rappresentato dalla doppietta McLaren o ta...

Leggi »
26 Mag 2024 [6:11]

Shanghai – Qualifica 2
Hughes per un millesimo su Vandoorne

Michele Montesano

Un millesimo, questo è stato il distacco che ha consentito a Jake Hughes di battere Stoffel Vandoorne al termine delle qualifiche dell’E-Prix di Shangai di Formula E. Dopo aver conquistato la pole già a Misano, l’inglese della McLaren si è ripetuto in Cina al termine di un duello avvincente. Ruolino di marcia impeccabile quello di Hughes. Primo nel suo gruppo, l’alfiere della McLaren ha poi sconfitto Norman Nato nei quarti ripetendosi con Antonio Felix da Costa in semifinale.

Infine la lotta per la pole che ha visto Hughes transitare al termine del primo intertempo pagando un decimo da Vandoorne. L’inglese ha recuperato terreno nel settore centrale per poi fermare il cronometro in 1’13”921 al termine del giro battendo il pilota della DS Penske per appena un millesimo, il distacco più esiguo registrato in una qualifica di Formula E.

A scattare dalla seconda fila saranno l’ufficiale Porsche da Costa e Nyck De Vries, quest’ultimo autore della sua miglior qualifica da quando è tornato in Formula E. Sessione decisamente sottotono per i piloti Jaguar, entrambi eliminati nei quarti di finale. Nick Cassidy, sconfitto da Vandoorne, partirà dalla quinta piazzola proprio davanti al compagno Mitch Evans. Alle loro spalle troviamo Nato e Oliver Rowland, con il pilota della Nissan chiamato a una gara in recupero.

A distanza di ventiquattr’ore Jean-Eric Vergne è passato dalla pole all’essere eliminato dal suo gruppo per appena tredici millesimi. Il francese della DS Penske partirà nono seguito dalla Maserati di Max Günther. Tra gli esclusi eccellenti troviamo Pascal Wehrlein, afflitto da un marcato sovrasterzo nel corso della sessione. Il tedesco della Porsche scatterà dalla tredicesima posizione proprio davanti al campione in carica Jake Dennis.

Domenica 26 maggio 2024, qualifica 2

1 - Jake Hughes (Nissan) - McLaren - 1'13"921
2 - Stoffel Vandoorne (DS) - DS Penske - 1'13"922

3 - Antonio Felix da Costa (Porsche) - Porsche - 1'13"980 - Semifinale B
4 - Nyck De Vries (Mahindra) - Mahindra - 1'14"080 - Semifinale A

5 - Nick Cassidy (Jaguar) - Jaguar - 1'13"672 - Quarti A
6 - Mitch Evans (Jaguar) - Jaguar - 1'13"888 - Quarti B
7 - Norman Nato (Porsche) - Andretti - 1'13"909 - Quarti B
8 - Oliver Rowland (Nissan) - Nissan - 1'14"009 - Quarti A

9 - Jean-Eric Vergne (DS) - DS Penske - 1'14"631 - B
10 - Maximilian Günther (DS Maserati) - Maserati - 1'14"672 - A
11 - Sam Bird (Nissan) - McLaren - 1'14"725 - B
12 - Sacha Fenestraz (Nissan) - Nissan - 1'14"735 - A
13 - Pascal Wehrlein (Porsche) - Porsche - 1'14"732 - B
14 - Jake Dennis (Porsche) - Andretti - 1'14"771 - A
15 - Sergio Sette Camara (ERT) - ERT - 1'14"771 - B
16 - Jehan Daruvala (DS Maserati) - Maserati - 1'14"792 - A
17 - Nico Müller (Mahindra) - Cupra Abt - 1'14"832 - B
18 - Dan Ticktum (ERT) - ERT - 1'14"736 - A
19 - Lucas di Grassi (Mahindra) - Cupra Abt - 1'14"865 - B
20 - Robin Frijns (Jaguar) - Envision - 1'14"944 - A
21 - Edoardo Mortara (Mahindra) - Mahindra - 1'14"877 - B
22 - Sébastien Buemi (Jaguar) - Envision - 1'14"949 - A