altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
Rally

Cosmobilis e Park Square Capital i
nuovi promoter del WRC e del FIA ERC

Michele Montesano A margine del Rally di Finlandia, la FIA ha ufficializzato il passaggio di WRC Promoter GmbH sotto il cont...

Leggi »
15 Ott 2007 [23:27]

Signature e Abt tra i candidati
per la gestione dei motori VW

Sarà un intenso inverno quello che aspetta la Volkswagen. Dopo l'aperitivo di fine stagione 2007, la Casa tedesca è attesa a un 2008 decisamente più impegnativo. Oltre alla RC Motorsport, Volkswagen intende offrire la fornitura dei propri motori ad altri due team. Voci di paddock indicano nella Signature la principale favorita mentre a Hockenheim è spuntata l'ipotesi Abt, la squadra tedesca che milita da anni nel DTM come squadra ufficiale Audi. Volkswagen dovrà poi selezionare i propri piloti. Nei prossimi giorni, verranno fatti i primi test di valutazione, probabilmente sulla pista spagnola di Alcarras.

Il responsabile sportivo di VW, l'ex pilota Kris Nissen, ha commentato: "Per il momento abbiamo messo in campo il primo step del nostro motore. Lo sviluppo della prossima versione è in pieno svolgimento. Per il 2008 intendiamo equipaggiare sei o otto monoposto nella F.3 Euro Series. Nel 2009, Volkswagen intende iniziare a lottare per la vittoria in ogni singola gara per poi essere la candidata al successo nel campionato del 2010". Progetti a lungo termine quindi per la Casa di Wolfsburg che non intende fare sconti alla Mercedes. Per la categoria, una boccata d'ossigeno notevole che porterà grande interesse per un confronto tutto tedesco.