F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Per il 2027 punto alla F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

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F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

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World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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23 Giu 2009 [14:14]

Silverstone - Il ringhio di Vettel

Meno venticinque. Tanti ne deve recuperare Sebastian Vettel se vuole pensare di sgambettare Jenson Button nella rincorsa al mondiale. Il cammino è lungo, siamo quasi alla metà della stagione, e tutto potrà accadere. Di certo la maniera in cui il tedesco ha portato al successo la stellare Red Bull RB5-Renault è impressionante. Vettel non solo ha ottenuto la pole pur avendo il maggior carico di benzina tra i dieci che si sono giocati le prime cinque file nel Q3, affrontando con una guida superlativa le curve da mandar giù senza fiato del primo tratto del tracciato...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 43
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