formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

Leggi »
formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

Leggi »
formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

Leggi »
formula 1

In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

Leggi »
formula 1

Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

Leggi »
formula 1

Szafnauer smentisce Famin
L'Alpine sempre più nella bufera

Nel più classico degli stili della politica, Bruno Famin, attuale team principal del team Alpine, per giustificare la peggior...

Leggi »
5 Lug [15:09]

Silverstone - Qualifica
Rosberg in pole, Ferrari KO

Massimo Costa

"Rosberg ha fatto bene, Hamilton ha sbagliato". La chiave della qualifica di Silverstone è tutta nella capacità sintetica di Niki Lauda. Nico Rosberg nell'ultimo giro a disposizione ci ha provato, la pista che Hamilton, nella sua penultima tornata aveva battezzato via radio scivolosa, non lo era più nel secondo e soprattutto nel terzo settore. A sua volta Rosberg ha detto al box che si poteva tirare fino al traguardo, invitando addirittura gli uomini Mercedes a suggerire a Hamilton di non mollare. A dimostrazione che il tedesco non ha messo in moto nessuna personale guerra contro il compagno di squadra. È quindi finita che Rosberg ha segnato la pole, l'inglese invece ha abortito il giro. Scelta quanto mai errata in quanto partirà dalla terza fila col sesto crono.

In prima fila con il leader del mondiale c'è Sebastian Vettel. Il campione del mondo della Red Bull-Renault non è entrato in pista nella prima parte della Q3, si è giocato tutto alla fine. Rischiando, perché poteva cominciare a piovere nuovamente. Gli è andata bene e Vettel ritrova la prima fila dopo la disastrosa qualifica in Austria. Seconda fila inedita con Jenson Button e Nico Hulkenberg. L'inglese della McLaren ha indovinato tutto assieme al muretto di Woking che ha festeggiato anche il quinto tempo di Kevin Magnussen. Da segnalare che Button sfoggia un casco rosa in omaggio al padre, deceduto qualche mese fa. Bravo Hulkenberg con la Force India-Mercedes, che non ha sbagliato nulla nel momento decisivo.

Quarta fila per Sergio Perez con la seconda Force India-Mercedes, qualcosa di più poteva tentarla, che avrà al suo fianco Daniel Ricciardo. L'australiano dopo il suo primo giro cronometrato ha ritenuto che la pista non fosse più performante, ed è sceso dalla sua Red Bull-Renault. Gli è andata male e partirà ottavo. Quinta fila tutta Toro Rosso-Renault con Daniil Kvyat e Jean-Eric Vergne. Anche il team faentino non ha osato una seconda uscita, peccato perché poteva scapparci qualche sorpresa.

A proposito di sorpresa, l'oscar va diviso tra Ferrari e Williams. Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Felipe Massa e Valtteri Bottas non hanno superato il Q1 e partiranno dal fondo dello schieramento. È accaduto che verso la fine della frazione, praticamente tutti hanno montato le slick cercando il tempo. Ferrari e Williams hanno atteso troppo, e non si capisce perché considerando il meteo estremamente variabile di Silverstone (da sempre...). Poteva ricominciare a piovere, per questo nessuno ha perso tempo inutile. Tra l'altro si trattava del Q1, non c'era alcun bisogno di "giocare" di strategia. Eppure così hanno fatto. Quando i piloti Ferrari e Williams hanno messo le slick, la pioggia è tornata e sono rimasti fuori dal Q2. Le ha invece azzeccate tutte la Marussia con un grande Jules Bianchi capace di guadagnare la 12esima posizione.

Photo 4

Lo schieramento di partenza

1. fila
Nico Rosberg (Mercedes W05) - 1'35"766 - Q3
Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) - 1'37"386 - Q3
2. fila
Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'38"200 - Q3
Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'38"329 - Q3
3. fila
Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'38"417 - Q3
Lewis Hamilton (Mercedes W05) - 1'39"232 - Q3
4. fila
Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) - 1'40"457 - Q3
Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) - 1'40"606 - Q3
5. fila
Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'40"707 - Q3
Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'40"855 - Q3
6. fila
Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) - 1'38"496 - Q2
Jules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) - 1'38"709 - Q2
7. fila
Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) - 1'40"912 - Q2
Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) - 1'44"018 - Q2
8. fila
Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - no time - Q2
Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 1'45"318 - Q1
9. fila
Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 1'45"695 - Q1
Max Chilton (Marussia MR03-Ferrari) - 1'39"800 - Q2 **
10. fila
Fernando Alonso (Ferrari F14-T) - 1'45"935 - Q1
Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) - 1'46"684 - Q1
11. fila
Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) - 1'49"421 - Q1
Kamui Kobayashi (Caterham CT05-Renault) - 1'49"625 - Q1

* Penalizzato di 5 posizioni