Silverstone, 2° gara: Marcus Marshall, rischio slick vincente

Finora era un comprimario della F.3 inglese, da questa sera può girare a testa alta nel paddock. L'australiano Marcus Marshall, del team Fortec, ha infatti messo a segno un colpo vincente che non verrà dimenticato in fretta. Pochi attimi prima della partenza, ha iniziato a piovere, ma solo su una parte della pista. Ai piloti è stato concesso di percorrere qualche giro di warm-up e mentre tutti decidevano di mantenere le rain, Marshall (nella foto) ha preferito proseguire con le slick: "C'era un solo punto del tracciato bagnato e allora ho pensato che valeva la pena provarci", ha commentato sbalordito dal risultato finale. La decisione dell'australiano l'hanno presa tardivamente anche Parente e Dirani, i quali hanno dovuto imboccare la corsia box per sostituire gli pneumatici e quindi sono partiti ultimi. Marshall è scattato dalla settima fila. Ben presto ha iniziato a recuperare girando nettamente più rapido degli altri piloti: "Non potevo crederci, stavo superando tutti quanti con una facilità imbarazzante. Quando ho capito che nessuno tra coloro che mi precedevano avevano le slick mi sono tranquillizzato e ho pensato che potevo veramente vincere. Una volta primo è stata una passeggiata e ho allora ho iniziato a cantare e cantare...". Il pilota canterino nel finale è però stato raggiunto da Parente che aveva recuperato dal fondo con grande grinta. E allora Marshall si è dovuto concentrare ben bene per contenere il portoghese team Carlin. Quarto, e primo tra i piloti con gomme rain, Piquet che è sempre più leader della classifica generale.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 15 agosto 2004

1 - Marcus Marshall (Dallara 304-Opel) - Fortec - 15 giri in 28'23"542
2 - Alvaro Parente (Dallara 304-Mugen) - Carlin - a 0"971
3 - Danilo Dirani (Dallara 304-Mugen) - Carlin - a 10"072
4 - Nelsinho Piquet (Dallara 304-Mugen) - Piquet - a 47"334
5 - Rob Austin (Dallara 304-Opel) - Menu - a 48"929
6 - Will Power (Dallara 304-Mugen) - Docking - a 51"595
7 - James Rossiter (Dallara 304-Opel) - Fortec - a 52"512
8 - Danny Watts (Lola Dome-Mugen) - Promatecme - a 59"102
9 - Vasilije Calasan (Dallara 301-Mugen) - Promatecme - a 1'06"566
10 - Marko Asmer (Dallara 304-Renault) - Hitech - a 1'07"508
11 - Lucas Di Grassi (Dallara 304-Renault) - Hitech - a 1'11"176
12 - Andrew Thompson (Dallara 304-Renault) - Hitech - a 1'15"971
13 - Fairuz Fauzy (Dallara 304-Mugen) - P1 - a 1'23"718
14 - James Walker (Dallara 304-Renault) - Hitech - a 1'52"149
15 - James Winslow (Dallara 301-Renault) - Reon - a 1'57"538
16 - Ronayne O'Mahony (Dallara 301-Opel) - Performance - a 1 giro
17 - Stephen Jelley (Dallara 301-Opel) - Performance - a 1 giro
18 - Adam Carroll (Dallara 304-Mugen) - P1 - a 1 giro
19 - Lars Sexton (Dallara 301-Mugen) - Planet - a 1 giro