FIA Formula 3 Test a Jerez - 3° turno<br />Deligny guida la classifica

Test a Jerez - 3° turno
Deligny guida la classifica

Massimo Costa - Dutch PhotoNel terzo turno dei test collettivi della Formula 3 a Jerez i tempi sono scesi considerevolmente....

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

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Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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3 Set 2013 [15:52]

Sirotkin in F.1? Perché no?

Massimo Costa

Spesso vi è la tendenza di associare le qualità di un pilota che ha buone possibilità di entrare in F.1, al budget che è in grado di portare alla squadra che lo ospiterà. Se tale pilota ha la fortuna di godere di buoni appoggi, matematicamente le sue qualità di guida vengono cancellate, azzerate. E lo sventurato viene...

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Magazine Italiaracing n. 239

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