formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

Leggi »
World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
21 Set 2016 [10:32]

Solo GT per Shank nel 2017

Marco Cortesi

Dopo l’annuncio del team Extreme Speed che porterà in pista i motori Nissan nell’IMSA, è arrivata la conferma del Michael Shank Racing che non è prevista nel 2017 la partecipazione di una DPi con motore Honda. La squadra diretta da Michael Shank ha ricevuto l’ufficialità dalla compagine giapponese e schiererà le nuove NSX sia nell’IMSA, classe GT Daytona, sia nel GT americano. Un’attività che assorbirà tutte le energie. Contestualmente, John Pew, gentleman che aveva tenuto di fatto in vita la scuderia tramite il programma Ligier degli ultimi anni, all’età di 60 anni ha annunciato lo stop alle competizioni.
CetilarDALLARA