F4 Italia

Mugello - Qualifiche
Powell e Nakamura i più veloci

Davide Attanasio - Foto SpeedySe nelle due sessioni di prove libere erano stati Sebastian Wheldon ed Emanuele Olivieri a com...

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GT Internazionale

Lamborghini presenta la Temerario
Debutto a Sebring nel 2026

Michele MontesanoIl trionfo della 24 Ore di Spa-Francorchamps può essere visto come il canto del cigno della Hurácan GT3. A ...

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World Endurance

Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

Michele Montesano Puntale alla vigila della 6 Ore di San Paolo, quinto appuntamento stagionale del FIA WEC 2025, è stato pu...

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Rally

Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Colpo di Skoda per Basso

Michele Montesano Regna l’incertezza nel FIA ERC. Conquistando il Rally di Roma Capitale, Giandomenico Basso è diventato il...

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formula 1

Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

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21 Set 2016 [10:32]

Solo GT per Shank nel 2017

Marco Cortesi

Dopo l’annuncio del team Extreme Speed che porterà in pista i motori Nissan nell’IMSA, è arrivata la conferma del Michael Shank Racing che non è prevista nel 2017 la partecipazione di una DPi con motore Honda. La squadra diretta da Michael Shank ha ricevuto l’ufficialità dalla compagine giapponese e schiererà le nuove NSX sia nell’IMSA, classe GT Daytona, sia nel GT americano. Un’attività che assorbirà tutte le energie. Contestualmente, John Pew, gentleman che aveva tenuto di fatto in vita la scuderia tramite il programma Ligier degli ultimi anni, all’età di 60 anni ha annunciato lo stop alle competizioni.
CetilarDALLARA