Rally Rally d’Italia - 2° giorno finale<br />Neuville in testa, Solberg all’attacco

Rally d’Italia - 2° giorno finale
Neuville in testa, Solberg all’attacco

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto del WRC 2026, si conferma estremamente combattuto. Proprio nell’ul...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Rally d’Italia - 2° giorno mattino
Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

Leggi »
formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

Ocon e Haas, a fine anno sarà finita
In cinque si contendono il suo sedile

Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 2<br />Leclerc prende il comando<br />F1 più lenta di 7" />

Sepang - Libere 2
Leclerc prende il comando
F1 più lenta di 7" rispetto al 2017

Massimo Costa - XPB ImagesPrima sessione libera: leader Max Verstappen in 1'37"520. Seconda sessione libera: davant...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 1<br />Verstappen apre il GP del Bahrain

Sepang - Libere 1
Verstappen apre il GP del Bahrain

Massimo Costa - XPB ImagesL'ultima volta che si è disputato il Gran Premio della Malesia sul bellissimo e tecnico circui...

Leggi »
Rally Ford torna nel WRC con M-Sport<br />La nuova auto arriverà nel 2029

Ford torna nel WRC con M-Sport
La nuova auto arriverà nel 2029

Michele Montesano Ford si prepara a tornare nel Mondiale Rally come costruttore ufficiale. L’annuncio, arrivato in occasion...

Leggi »
22 Ago 2010 [1:20]

Sonoma, qualifica: davanti c'è ancora Power

E sono otto. Battendo per meno di tre centesimi di secondo il compagno di squadra Helio Castroneves, Will Power ha centrato la propria ottava pole nell'IndyCar Series 2010 a Sonoma. Power è riuscito a scavalcare il brasiliano con poco più di un minuto al termine dello shootout conclusivo. Poco lontano ci sarà, a dargli battaglia, Dario Franchitti, terzo seppur staccato oltre tre decimi, mentre in seconda fila partirà anche Alex Tagliani, costantemente competitivo con il suo Fazzt Racing. Alle spalle hanno chiuso Ryan Briscoe e Scott Dixon non riusciti a mettersi in luce nella frazione decisiva. Pur restando di poco fuori dalla top-6, sia Justin Wilson che Ryan Hunter-Reay hanno mostrato del potenziale, e partiranno dalla quarta fila, davanti a Kanaan, Matos e a Simona De Silvestro.

Fuori nel primo segmento tutte e tre le vetture del team KV di Moraes, Viso e Sato, così come Graham Rahal e Marco Andretti. Ha lasciato una buona impressione Dan Wheldon, dodicesimo.

Marco Cortesi

Lo schieramento di partenza

1. fila
Will Power - Penske - 1'16"5282 - Q3
Helio Castroneves - Penske - 1'16"5652 - Q3
2. fila
Dario Franchitti - Ganassi - 1'16"9437 - Q3
Alex Tagliani - FAZZT - 1'17"2068 - Q3
3. fila
Ryan Briscoe - Penske - 1'17"2108 - Q3
Scott Dixon - Ganassi - 1'17"3469 - Q3
4. fila
Justin Wilson - Dreyer & Reinbold - 1'16"9447 - Q2
Ryan Hunter-Reay - Andretti - 1'17"1317 - Q2
5. fila
Tony Kanaan - Andretti - 1'17"3181 - Q2
Raphael Matos - De Ferran Dragon - 1'17"3710 - Q2
6. fila
Simona De Silvestro - HVM - 1'17"7429 - Q2
Dan Wheldon - Panther - 1'17"8280 - Q2
7. fila
Bertrand Baguette - Conquest – 1'17"5238 - Q1 Gruppo 1
Hideki Mutoh - Newman-Haas – 1'17"5186 - Q1 Gruppo 2
8. fila
Ernesto Viso - KV - 1'17"6825 - Q1 Gruppo 1
Graham Rahal - Newman-Haas – 1'17"5284 - Q1 Gruppo 2
9. fila
Takuma Sato - KV – 1'17"7112 - Q1 Gruppo 1
Marco Andretti - Andretti – 1'17"6216 - Q1 Gruppo 2
10. fila
JR Hildebrand - Dreyer & Reinbold – 1'17"7659 - Q1 Gruppo 1
Marco Andretti - Andretti – 1'17"6216 - Q1 Gruppo 2
11. fila
Vitor Meira - Foyt – 1'17"9149 - Q1 Gruppo 1
Alex Lloyd - Coyne – 1'18"0422 - Q1 Gruppo 2
12. fila
Danica Patrick - Andretti – 1'18"3995 - Q1 Gruppo 1
Milka Duno - Coyne – 1'22"2980 - Q1 Gruppo 2
13. fila
Francesco Dracone - Conquest – 1'21"2262 - Q1 Gruppo 1
DALLARA