formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

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Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

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World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

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World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

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Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

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Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

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18 Gen 2010 [12:30]

Soucek promuove le modifiche per il 2010

È tornato al volante di una Formula 2 Andy Soucek. Lo spagnolo, vincitore della prima edizione della serie, ha quantificato in un secondo al giro il vantaggio portato dagli aggiornamenti introdotti dalla Motor Sport Vision di Jonathan Palmer, con la possibilità, una volta completato lo step evolutivo, di arrivare ai tre secondi di differenza sul vecchio modello. Dotata di modifiche all'aerodinamica, allo chassis e al motore Audi, che svilupperà un picco (in fase di boost) di 480 cavalli, la nuova vettura sarà pronta per i prossimi test di Barcellona e Portimao.
RS Racing