formula 1

Ferrari svela la SF-26: doppio push rod
e soluzioni ardite per tornare in vetta

Michele Montesano - XPB Images Fiocco Rosso a Maranello. Il circuito di Fiorano è stato il palcoscenico del debutto della S...

Leggi »
formula 1

Arriva la nuova Ferrari
Sarà l'anno della svolta?

Massimo CostaEccola la Ferrari SF26. Sarà quella della svolta o sarà l'ennesimo anno in cui ad ogni gara si annunceranno...

Leggi »
altre

Aci Sport smentisce l'arrivo di Isola
E a sorpresa c'è Minardi. Ma il bando?

Massimo CostaItaliaracing ha pubblicato nella giornata di giovedì la notizia, con tanto d punto interrogativo, che Mario Iso...

Leggi »
formula 1

Fallows, ex Aston Martin,
direttore tecnico Racing Bulls

Dalla Aston Martin alla Racing Bulls. Dan Fallows è il nuovo direttore tecnico della squadra Junior Red Bull con b...

Leggi »
formula 1

L’incontro tra FIA e costruttori conferma
la legalità dei motori Mercedes e Red Bull

Michele Montesano Fumata nera. Il caso dei motori di Formula 1 e del rapporto di compressione continua a tenere banco alla ...

Leggi »
IMSA

Daytona – Qualifica
Acura eredita la pole, Corvette in GT

Michele Montesano Dalla gioia della pole allo sconforto della squalifica in poche ore, succede anche questo nell’IMSA Sport...

Leggi »
23 Ago 2015 [13:17]

Spa – Raikkonen penalizzato

Da Spa – Antonio Caruccio

Come già si accennava ieri, Kimi Raikkonen ha dovuto sostituire il cambio dopo che la sua vettura si era ammutolita in qualifica. La conferma ufficiale è arrivata solo ad un’ora dalla partenza, quando la FIA ha diramato la griglia di partenza ufficiale. Il finlandese della Ferrari sarà così costretto a partire dalla sedicesima piazzola, invece che la quattordicesima. In regime di parco chiuso inoltre sulla macchina di Kimi è stato montato un altro motore, già usato in precedenza. Confermate in griglia le due McLaren, che non dovranno invece scontare empirici drive-through come avvenne in Austria

Photo 4

Lo schieramento di partenza - Rivisto

1. fila
Lewis Hamilton (Mercedes W06) - 1'47"197 - Q3
Nico Rosberg (Mercedes W06) - 1'47"665 - Q3
2. fila
Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) - 1'48"537 - Q3
Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) - 1'48"599 - Q3
3. fila
Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) - 1'48"639 - Q3
Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) - 1'48"685 - Q3
4. fila
Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) - 1'48"754 - Q3
Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) - 1'48"825 - Q3
5. fila
Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) - 1'48"561 - Q3 *
Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'49"771 - Q3
6. fila
Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'49"121 - Q2
Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) - 1'49"228 - Q2
7. fila
Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) - 1'49"586 - Q2
Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) - 1'49"952 - Q1
8. fila
Will Stevens (Manor 04-Ferrari) - 1'52"948 - Q1
Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) - senza tempo - Q2 *
9. fila
Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) - 1'53"099 - Q1
Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) - senza tempo - Q2 **
10. fila
Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) - 1'50"978 - Q1 ***
Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) - 1'51"420 - Q1 - ****

* Penalizzato per sostituzione cambio
** Penalizzato per sostituzione motore
*** Penalizzato per sostituzione motore
**** Penalizzato per sostituzione motore
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar