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8 Mag 2010 [15:42]

Spa, qualifica: tempone di Bourdais

Qualifica da Gran Premio a Spa. Con condizioni meteo e di pista ideali, Peugeot e Audi si sono affrontate duramente in questa qualifica della “grande ripetizione” della prossima 24 Ore. Il responso del cronometro è chiaramente favorevole alle vetture francesi, che piazzano tre vetture nei primi quattro posti. La lotta per la pole si è decisa negli ultimissimi minuti, con un tempone (1'57"884) di Sebastien Bourdais, che ha battuto di quasi 7 decimi il più veloce dei piloti Audi, Timo Bernhard.

In LMP2, pole per la HPD-ARX del team Strakka di Danny Watts, con le Lola Racing Box al 5° (Pirri-Francioni) e 6° posto (Geri e i fratelli Piccini). In GT1, stradominio delle Ford GT e pole per Bas Leinders, nonostante un’incredibile uscita al pit-stop, mentre nella lotta fra Porsche e Ferrari in GT2 l’ha spuntata la F430 dell’AF Corse, con Jaime Melo davanti alla 997 Felbermayr di Lietz e alla Ferrari CRS di Mullen. Solo 14esimi Alesi-Fisichella-Vilander.

Alfredo Filippone

Lo schieramento di partenza

1. fila
Bourdais-Lamy-Pagenaud (Peugeot 908 HDI) – Peugeot – 1.57.884
Bernhard–Dumas–Rockenfeller (Audi R15 TDI) – Audi Sport – 1.58.519
2. fila
Montagny– Sarrazin (Peugeot 908 HDI) – Peugeot – 1.59.421
Panis–Lapierre–Duval (Peugeot 908 HDI) – ORECA – 1.59.623
3. fila
Fässler–Lotterer–Tréluyer (Audi R15 TDI) – Audi Sport – 1.59.707
Capello–Kristensen–McNish (Audi R15 TDI) – Audi Sport – 1.59.795
4. fila
Gené–Wurz–Davidson (Peugeot 908 HDI) – Peugeot – 1.59.999
Ragues–Mailleux–V.Ickx (Lola Aston Martin) – Signature - 2.02.413
5. fila
Prost–Jani (Lola B10/60-Judd) – Rebellion – 2.02.845
Leventis– Watts–Kane (Acura ARX 01C) – Strakka Racing – 2.03.135
6. fila
Belicchi–Boullion (Lola B10/60-Judd) – Rebellion – 2.03.143
Erdos–Newton–Wallace (Lola HPD) – RML – 2.05.681
7. fila
Lahaye–Nicolet (Pescarolo Judd) – OAK Racing – 2.07.159
Amaral–Pla (Ginetta Zytek 09S) – ASM – 2.07.342
8. fila
Francioni–Pirri (Lola B09 Judd) – Racing Box – 2.08.309
Geri-G.Piccini–A.Piccini (Lola B09 Judd) – Racing Box – 2.08.398
9. fila
Moreau–Hein (Pescarolo Judd) – OAK Racing – 2.09.104
Noda–Pourtales–Kennard (Lola B08/47 Judd) – KSM - 2.09.795
10. fila
Pillon–Verdonck–Capillaire (Oreca 09) – Hope – 2.13.743
M.Frey-Meichtry–Bruneau (Radical SR9 Judd) – Race Performance - 2.13.912
11. fila
Kraihamer–De Crem–Delhez (Oreca 09) – Boutsen – 2.14.278
Toulemonde–Zollinger–Zampatti (Oreca 09) – Applewood – 2.14.284
12. fila
Zacchia–Kauffman–Moro (Oreca 09) – Hope – 2.15.611
Schell–Da Rocha (Courage Oreca LC75) – Pegasus – 2.16.832
13. fila
Leinders–Paltalla–De Doncker (Ford GT) – Marc VDS – 2.17.316
Barlesi–Cicognani–Chalandon (Oreca 09) – DAMS - 2.17.345
14. fila
Mutsch–Hirschi–Beche (Ford GT) – Matech – 2.18.730
Jousse–Grégoire–Hart (Corvette C6R) – Luc Alphand - 2.19.377
15. fila
Enge–Nygaard–Mücke (Aston Martin DBR9) – Young Driver – 2.19.595
Bruni–Melo (Ferrari F430) – AF Corse – 2.20.336
16. fila
Lietz–Lieb (Porsche 997 RSR) – Felbermayr – 2.20.416
Kirkaldy–Mullen (Ferrari F430) – CRS – 2.20.811
17. fila
Companc–Russo (Ferrari F430) – AF Corse – 2.20.941
Ehret–Quaife–Kaffer (Ferrari F430) – CRS – 2.21.095
18. fila
Schroyen–Van Dam–Lacko (Saleen S7R) – Atlas – 2.21.110
Ragginger–Ried–Long (Porsche 997 RSR) – Proton – 2.21.173
19. fila
J.Müller-Werner–Alzen (BMW M3) – Schnitzer – 2.21.257
Pilet–Narac (Porsche 997 RSR) – IMSA – 2.21.328
20. fila
Holzer–Westbrook (Porsche 997 RSR) – Prospeed – 2.21.403
Bell–Turner (Aston Martin Vantage) – JMW – 2.21.420
21. fila
Allemann–R.Frey–Zimmer (Ford GT) – Matech – 2.21.422
Priaulx–D.Müller–Farfus (BMW M3) – Schnitzer – 2.21.509
22. fila
Dumbreck–Coronel (Spyker C8) – Spyker Sq. – 2.21.564
Alesi–Fisichella–Vilander (Ferrari F430) – AF Corse – 2.21.750
23. fila
Farnbacher–Simonsen (Ferrari F430) – Hankoock – 2.21.752
Gardel–Goueslard–Rees (Saleen S7R) – Larbre – 2.21.918
24. fila
Kutemann–Basso–Hartshorne (Oreca 09) – JMB – 2.24.505
Van Splunteren–Hommerson–Machiel (Porsche 997 RSR) – Prospeed – 2.25.468
25. fila
Daniels–Slingerland–Lanik (Porsche 997 RSR) – JWA – 2.25.607
Ojjeh–Ebbesvik–Greaves (Ginetta Zytek 09S) – Bruichladdich – s.t
Cetilar