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Le Mans - Hyperpole
BMW ringrazia Cadillac
Grande pole di Drudi tra le GT3

Michele Montesano - Foto DPPI Come nelle migliori trame dei film, il colpo di scena è arrivato a ridosso dei titoli di coda...

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Le Mans - Libere 4
Bourdais riscatta Cadillac nella notte

Michele Montesano - Foto DPPI Cadillac ha chiuso al comando l’ultima sessione di prove libere della 24 Ore di Le Mans 2026....

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Le Mans - Libere 3
BMW alza la voce con Vanthoor

Massimo Costa - Foto DPPIC'è una BMW davanti a tutti quando è calata la bandiera a scacchi del terzo turno libero della ...

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I rookie delle FP1 di Montmeló
Antonelli rimpiazzato da Vesti

Davide Attanasio - XPB ImagesNon ci saranno due italiani in pista nelle prove libere 1 del Gran Premio di Barcellona-Catalog...

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Le Mans- Libere 2
Toyota svetta nella notte, BMW in GT

Michele Montesano Vietato fermarsi a Le Mans. Non appena conclusa la qualifica, le vetture sono scese nuovamente in pista p...

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Le Mans - Qualifica
Alpine, prima pole con Habsburg
Ferrari zoppicante, Peugeot debacle

Massimo Costa - Foto DPPIE' stata una qualifica di 30 minuti a dir poco entusiasmante quella riservata alle 18 Hypercar ...

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24 Mar 2006 [17:51]

Stirling Moss dichiara:
"In gara prendavamo pasticche"

Sta destando scalpore la dichiarazione di Stirling Moss, grande pilota inglese degli anni Cinquanta, nella quale, in un DVD in vendita col mensile Quattroruote dal titolo "Le corse più belle di tutti i tempi", ammette che in occasione della Mille Miglia del 1955 ricevette delle particolari pastiglie da Juan Manuel Fangio che lo aiutavano a rimanere sveglio. Moss inoltre, afferma che soprattutto nei rally si faceva uso di benzedrina ed exedrina. All'epoca, i piloti erano sottoposti a turni di guida massacranti, disputavano in un solo weekend diverse gare in circuito e la sicurezza, sia per chi guidava sia per chi seguiva le corse su strada o in circuito, era soltanto un optional. Moss racconta: "Non so cosa ci fosse dentro quelle pastiglie, ma di sicuro funzionavano! Oggi non sarebbero certo consentite".
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