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ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

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World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

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Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

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formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

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World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

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GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

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7 Ott 2009 [0:51]

Suzuka - Quel sabato infernale

Suzuka può spaventare più di Spa. Perché ha una successione incredibile di curve veloci, perché ha vie di fuga non troppo larghe, perché richiede una messa a punto precisa. La pioggia ha impedito ai piloti, sette non conoscevano il tracciato, di conoscere o ripassare a dovere la pista nei 180 minuti di test del venerdì. Prove che sono state fondamentalmente inutili. Sabato mattina, nella terza sessione libera, c’è stata la possibilità di rimediare. I piloti hanno avuto a disposizione 60 minuti, tra i 20 e i 25 giri. Poco per dare del tu a Suzuka e affrontare, dopo poco, un giro secco per fare il tempo in qualifica. Webber non ci è riuscito fin dalla mattina ed ha costretto...

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Magazine Italiaracing n. 56
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