Test Blancpain a Spa
MarcVDS al top, Lamborghini insegue

Marco Cortesi

Si è concluso con al comando in duo ufficiale BMW composto da Maxime Martin e Augusto Farfus il giorno di test indetto dalla SRO in vista della 24 Ore di Spa-Francorchamps. Il miglior tempo assoluto per il duo schierato dal team MarcVDS, è stato quello del brasiliano, di soli 5 centesimi più veloce con le più fresche temperature mattutine. A poco più di un decimo in termini assoluti si è piazzata la verde Lamborghini del team Grasser. La compagine tedesca ha portato una sola vettura, che con il tempo stampato da Mirko Bortolotti è andata a precedere la seconda BMW di Palttala-Catsburg.

Quarto posto invece, per la prima delle McLaren, quella del team Von Ryan con Alvaro Parente e Phil Quaife seguita dalla leader di classe Pro-Am, la Ferrari AF Corse che vede al via Gimmi Bruni e Alessandro Pier Guidi affiancati dai gentleman Stephane Lemeret e Pasin Lathouras. Positivo il settimo posto di un team ISR in crescita con Marco Bonanomi, Filip Salaquarda e Frederic Vervisch all'inseguimento di un'altra Audi, quella di nuova generazione del trio Vanthoor-Rast-Winkelhock.

A seguire l'Aston Martin del team Leonard, dove correrà l'ufficiale della squadra inglese Stefan Mucke. L'annunciato Paul Wilson non sarà presente alla 24 ore per motivi familiari (la moglie è in... attesa proprio per quel giorno) e verrà rimpiazzato da Tom Onslow-Cole. Piccoli cambiamenti anche in casa Phoenix: Christian Mamerow correrà con Christoppher Mies e Nicki Thiim mentre Accanto a Mike Rockenfeller e Marcel Fassler arriverà André Lotterer.

In ventiseiesima posizione ha chiuso il team ROAL, che vedrà al via della 24 ore anche Alessandro Zanardi, Timo Glock e Bruno Spengler. Il bolognese utilizza un volante apposito, sostituito al cambio pilota da quello tradizionale, mentre la Z4 è dotata di due pedali del freno, uno tradizionale e uno specifico per lavorare con le protesi di Zanardi.

Tra le vetture non viste ci sono quelle del team Dragonspeed, che dovrebbe avere in Pro-Am una Ferrari per il patron Elton Julian, Ryan Dalziel, Henrik Hedman e Anthony Lazzaro. Pro-Am anche per la Bentley con Hamprecht-Van Splunteren-Machiels e per la seconda Mercedes SLS del team Black Falcon con O'Young-Engel-Johnston-Morley.

Mercoledì 25 giugno 2015, 1° giorno (Top-30)

1 - Martin/Farfus (BMW Z4) - MarcVDS - 2'19"034
2 - Bortolotti/Palmer/Venturini/Zaugg/Mul (Lamborghini Huracan) - Grasser - 2'19"143
3 - Palttala/Catsburg (BMW Z4) - MarcVDS - 2'19"358
4 - Parente/Quaife (McLaren 650 S) - VonRyan - 2'19"406
5 - Lemeret/Lathouras/Pier/Bruni (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 2'19"549
6 - Vanthoor/Rast/Winkelhock (Audi R8 LMS) - WRT - 2'19"589
7 - Salaquard/Bonanomi/Vervisch (Audi R8 LMS Ultra) - ISR - 2'19"706
8 - Meadows/Mücke (Aston Martin Vantage ) - Leonard - 2'19"723
9 - Mamerow/Mies/Thiim (Audi R8 LMS) - Phoenix - 2'19"862
10 - Walkinshaw/Plowman/Dolby (Nissan GT-R Nismo ) - MRS GT - 2'19"905
11 - Hirschi (Jaguar XKR) - Frey - 2'19"921
12 - Smith/Meyrick/Kane (Bentley Continental) - M-Sport - 2'20"025
13 - Broniszewski/Bonacini/Lyons (Ferrari 458 Italia) - Kessel - 2'20"061
14 - Matchitski/Minshaw/Cocker/Keen (BMW Z4) - Barwell - 2'20"088
15 - Morley/Johnston/Engel/O (Mercedes SLS AMG) - Black Falcon - 2'20"174
16 - Russell/Lowndes/Owen (Lamgorghini Gallardo) - Lago - 2'20"380
17 - Dontje/Jäger/Sylvest (Mercedes SLS AMG) - ROWE - 2'20"395
18 - Buhk/Soulet/Soucek (Bentley Continental) - M-Sport - 2'20"396
19 - Osborne/Ratcliffe/Mowle/Muller (BMW Z4) - Triple Eight - 2'20"441
20 - Vasiliev/Asmer/Karachev (Mercedes SLS AMG) - GT Russian - 2'20"464
21 - Beche/Perera/Dermont/Hassid (BMW Z4 GT3) - TDS - 2'20"476
22 - Koebolt/Bottemanne/Schothorst/Nash (Audi R8 LMS Ultra) - WRT - 2'20"478
23 - Mccaig/Modell/Bryant/Sims (BMW Z4) - Ecosse - 2'20"483
24 - Bastian/Dusseldorp/Juncadella (Mercedes SLS AMG) - ROWE - 2'20"487
25 - Johnston/Bell (Aston Martin Vantage) - TF Sport - 2'20"541
26 - Zanardi/Glock/Spengler (BMW Z4) - Roal - 2'20"562
27 - Jimenez/Fraga (BMW Z4) - BMW Brazil - 2'20"564
28 - Perazzini/Cioci/Potolicchio/Rugolo (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 2'20"653
29 - Stippler/Ortelli/Muller (Audi R8 LMS) - WRT - 2'20"674
30 - Lotterer/Fassler/Rockenfeller (Audi R8 LMS) - Phoenix - 2'20"757