Test a Imola, 2° giorno
Bianchi leader, Guerin sorprende

Che Jules Bianchi fosse uno dei migliori piloti emergenti in Europa lo si sapeva da tempo. Oggi (e ieri) se ne è avuta l'ennesima conferma. Il francese del Ferrari Driver Academy, sceso a Imola per due giorni di test con la Dallara-Fiat F.3 Italia del team Prema, per conoscere a fondo il tracciato in vista della gara GP2 del 19-20 (ma anche per fornire un buon paragone agli altri piloti FDA, Raffaele Marciello e Brandon Maisano), si è confermato il più veloce in assoluto. A differenza di quel che si può pensare, passare da una monoposto GP2 a una vettura di F.3 non è così semplice come può sembrare.

Ma Bianchi si è adattato rapidamente tracciando la via da seguire fin dal mattino quando ha segnato il tempo di 1'40"159, poi abbassato nell'ultimo turno a un inarrivabile 1'39"481. Solamente Victor Guerin, brasiliano al debutto in F.3 col team Lucidi, ha saputo mantenere il suo passo. Gli è rimasto vicinissimo nella sessione della mattina, con 1'40"217 Nel pomeriggio non è più riuscito a migliorarsi (1'41"146) mantenendo comunque la seconda posizione assoluta di giornata. Terzo tempo per Raffaele Marciello, del team Prema. Nel confronto con l'occasionale compagno Bianchi, il giovanissimo rookie ha rimediato 1"4, con 1'40"851, ma sicuramente lascia Imola con qualche insegnamento in più ricevuto dalla pulizia di guida del collega della GP2.

A proposito di FDA, a Imola vi era un vero spiegamento di forze dei suoi componenti, tra ingegneri e fisioterapisti, diretti da Luca Baldisseri. Segno che il progetto sta veramente a cuore alla Ferrari.
Scorrendo la graduatoria delle monoposto F.3, si nota come un buon lavoro lo abbia svolto Facundo Regalia, argentino, altro prospetto interessante per il campionato, anch'egli rookie. Con la vettura del team Ghinzani si è messo alle spalle il compagno di giornata Edoardo Liberati, che in questa serie vi ha corso già per due stagioni. Un buon segnale per Regalia.

Giornate di apprendistato per Michael Lewis, Julien Jousse, Eddie Cheever e Brandon Maisano, che seguono in graduatoria. Nel team campione 2009-2010, il BVM Target, il lavoro invernale è sempre improntato alla ricerca della conoscenza della vettura da parte dei piloti e non a quella delle prestazioni pure e di conseguenza i piazzamenti attuali non preoccupano. Oltre a Bianchi, c'erano altri tre piloti GP2 in pista: Stefano Coletti, Rodolfo Gonzalez e Michael Herck. I primi due si sono divisi la Dallara del team CO2/LineRace, ma la giornata è stata tormentata da una serie di problemi tecnici che ha reso inutile la loro calata sul circuito del Santerno. Coletti ha percorso 15 giri, Gonzalez 14.

Con LineRace ha debuttato Federico Vecchi, lo scorso anno in F.Renault e quest'inverno visto al volante della F.Abarth di Composit. In pista anche Simone Iaquinta col team di casa Downforce.
Tra le Abarth, non si può non notare la enorme differenza di tempi tra i protagonisti in pista. Sergey Sirotkin del team Jenzer, come ieri è stato il più rapido in 1'43"675 (addirittura veloce quanto Vecchi con il F.3) mentre secondo è risultato l'ottimo brasiliano della Cram, Nicolas Costa, in 1'44"491. Scorrendo la classifica, i cronologici si innalzano rapidamente, ma va detto che molti sono giovanissimi, appena 15enni, e devono maturare la giusta esperienza. Con Euronova, al seguito del Jap Toshitaka Kuroda, era presente l'ex pilota F.1 Taki Inoue. In pista una sola F.Renault Caparo, del Torino Motorsport, affidata a Kevin Gilardoni che dovrebbe disputare il campionato ALPS.

dall'inviato Massimo Costa

I tempi del 2° giorno, mercoledì 9 marzo 2011

1 - Jules Bianchi - Prema - F.3 - 1'39"481 - 89 giri
2 - Victor Guerin - Lucidi - F.3 - 1'40"217 - 92
3 - Raffaele Marciello - Prema - F.3 - 1'40"851 - 72
4 - Facundo Regalia - Ghinzani - F.3 - 1'40"984 - 94
5 - Edoardo Liberati - Ghinzani - F.3 - 1'41"084 - 103
6 - Michael Lewis - Prema - F.3 - 1'41"210 - 76
7 - Julien Jousse - BVM Target - 1'41"335 - 67.
8 - Eddie Cheever - Lucidi - F.3 - 1'41"488 - 99
9 - Brandon Maisano - BVM Target - F.3 - 1'41"918 - 112
10 - Stefano Coletti - Line Race - F.3 - 1'42"623 - 15
11 - Simone Iaquinta - Downforce - F.3 - 1'42"664 - 62
12 - Federico Vecchi - Line Race - F.3 - 1'43"644 - 71
13 - Sergey Sirotkin - Jenzer - Abarth - 1'43"675 - 93
14 - Michael Herck - Europa Corse - F.3 - 1'44"000 - 93.
15 - Nicolas Costa - Cram - Abarth - 1'44"491 - 97
16 - Robert Visoiu - Jenzer - Abarth - 1'45"071 - 83
17 - Matteo Tuscher - Jenzer - Abarth - 1'45"075 - 101
18 - Toshitaka Kuroda - Euronova - Abarth - 1'45"118 - 106
19 - Mario Marasca - BVM Target - Abarth - 1'45"913 - 83
20 - Kevin Gilardoni - Torino - Renault - 1'45"773 - 87
21 - Gerrard Barrabeig - BVM Target - Abarth - 1'45"868 - 86.
22 - Emanuele Zonzini - Composit - Abarth - 1'46"350 - 93
23 - Dario Orsini - Emmebi - Abarth - 1'47"008 - 40
24 - Alessandra Brena - Euronova - Abarth - 1'47"414 - 90
25 - Paolo Bonetti - Composit - Abarth - 1'47"429 - 69
26 - Alberto Agresta - MG - Abarth - 1'48"012 - 85
27 - Giorgio Roda - Cram - Abarth - 1'48"182 - 70
28 - Lorenzo Foglia - Diegi - Abarth - 1'51"043 - 69.