formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
16 Apr 2024 [17:48]

Test a Le Castellet - 2° turno
Taponen leader del pomeriggio

Massimo Costa - Dutch Photo

Tuukka Taponen ha preso in mano le redini del secondo turno dei test Regional European by Alpine a Le Castellet. Il finlandese del team R-Ace, campione della Regional Middle East 2024 e protagonista della F4 italiana 2023, ha registrato il miglior giro del pomeriggio in 1'57"492. Ma non gli è bastato per essere il leader di giornata.

Taponen infatti, non ha battuto il crono del mattino di Rafael Camara, suo compagno nella Academy Ferrari, il quale aveva realizzato il tempo di 1'57"321. Riferimenti comunque non troppo distanti quelli del pomeriggio, che hanno visto issarsi in seconda posizione un altro rookie, Theophile Nael, campione della F4 spagnola e in forza al team Sainteloc in 1'57"574.

Notevole la prestazione di Brando Badoer. Il veneto, anche lui rookie (il campionato 2024 è pieno di debuttanti di altissimo livello), ha segnato il terzo tempo in 1'57"580. Badoer, settimo al mattino, si conferma il migliore tra i cinque italiani presenti nella categoria. Terzo stamane, Evan Giltaire ha convinto anche nel pomeriggio registrando la quarta prestazione in 1'57"636. Il francese, campione nazionale della F4, sta crescendo vistosamente.

Il team Prema che aveva dominato il primo turno è risultato sesto con James Wharton mentre Camara si è accontentato della nona prestazione e del miglior tempo di giornata. Si confermano in top 10 Pedro Clerot e Noah Stromsted. Il team Trident ha la sua prima monoposto in 11esima posizione ed è quella di Roman Bilinski.

Valerio Rinicella ha concluso il turno in 12esima posizione, ma primo dei piloti MP Motorsport. Matteo De Palo è 16esimo, lontano dal compagno Nael. Nicola Lacorte ha terminato 21esimo davanti a Giovanni Maschio.

Martedì 16 aprile 2024, 2° turno

1 - Tuukka Taponen - R-Ace - 1'57"492 - 25 giri
2 - Theophile Nael - Sainteloc - 1'57"574 - 24
3 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1'57"580 - 24
4 - Evan Giltaire - ART - 1'57"636 - 27
5 - Enzo Deligny - R-Ace - 1'57"673 - 26
6 - James Wharton - Prema - 1'57"750 - 30
7 - Pedro Clerot - Van Amersfoort - 1'57"841 - 25
8 - Zachary David - R-Ace - 1'57"864 - 27
9 - Rafael Camara - Prema - 1'57"872 - 28
10 - Noah Stromsted - RPM - 1'57"900 - 27
11 - Roman Bilinski - Trident - 1'58"000 - 26
12 - Valerio Rinicella - MP Motorsport - 1'58"023 - 16
13 - Ugo Ugochukwu - Prema - 1'58"037 - 31
14 - Ivan Domingues - Van Amersfoort - 1'58"040 - 27
15 - Alessandro Giusti - ART - 1'58"118 - 24
16 - Matteo De Palo - Sainteloc - 1'58"119 - 25
17 - Bhirombhakdi Nandhavud - KIC - 1'58"156 - 31
18 - Jesse Carrasquedo - G4 Racing - 1'58"240 - 20
19 - Romain Andriolo - G4 Racing - 1'58"345 - 23
20 - Nikhil Bohra - MP Motorsport - 1'58"580 - 15
21 - Nicola Lacorte - Trident - 1'58"610 - 27
22 - Costa Toparis - KIC - 1'58"721 - 30
23 - Enzo Peugeot - Sainteloc - 1'58"812 - 25
24 - Edgar Pierre - RPM - 1'58"892 - 35
25 - Giovanni Maschio - RPM - 1'58"893 - 33
26 - Marta Garcia - Prema - 1'58"903 - 30
27 - Alex Sawer - KIC - 1'59"209 - 30
28 - Yaroslav Veselaho - ART - 1'59"299 - 22
29 - Ruiqi Liu - Trident - 1'59"494 - 29
30 - Kanato Le - G4 Racing - 1'59"802 - 25
31 - Lena Buhler - ART - 1'59"919 - 26
32 - Isaac Barashi - MP Motorsport - 2'00"074 - 35
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE