formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
15 Apr 2022 [13:47]

Test a Montmelò, 1° turno
Saucy apre le prove catalane

Massimo Costa

Da Jerez (Andalusia), la F3 è salita verso il nord della Spagna raggiungendo la Catalogna e il circuito di Montmelò che ospiterà la terza prova del campionato. Una lunga settimana per il tracciato che sorge 30 km a nord di Barcellona perché dopo la tre giorni di test F2, ora tocca alla F3. E nel primo turno, a siglare il miglior tempo è stato Gregoire Saucy, campione in carica della Formula Regional European by Alpine fin dai primi test, e nel primo appuntamento stagionale di Sakhir, ha dimostrato di non aver sofferto per nulla il salto di categoria. Lo svizzero ha segnato il tempo di 1'32"247 ed ha preceduto di 155 millesimi un altro rookie proveniente dalla Regional by Alpine, Franco Colapinto che difende i colori del team VAR, anch'esso al debutto nella F3.

Primo dei "vecchi", Victor Martins, terzo con 1'32"491 e punta di diamante del team ART. Il francese Academy Alpine ha preceduto due piloti del team Trident, Zane Maloney e Roman Stanek, divisi tra loro da 35 millesimi. Buono spunto di Kush Maini, sesto e primo dei piloti MP Motorsport. In top 10 William Alatalo, settimo con la Dallara del team Jenzer. Bene David Vidales (Campos), ottavo davanti al russo Alexander Smolyar che risulta essere sotto la bandiera di Andorra. Decimo è Matteo Nannini, che ritorna in F3 e sostituisce in queste due giornate di test Juan Manuel Correa, costretto a fermarsi per una frattura da stress al piede destro. Correa conta di essere al via della tappa di Imola, in caso contrario vedremo se vi sarà Nannini.

Primo dei piloti Prema è Oliver Bearman, 13esimo davanti al compagno Arthur Leclerc. Da rilevare che non tutti hanno impiegato uno o più set di gomme nuove. Federico Malvestiti (Jenzer) è 19esimo e dunque prosegue nel rapporto con la squadra svizzera dopo aver partecipato ai test di Jerez. Il team Charouz ha finalmente risolto un problema all'impianto frenante sulla vettura di Francesco Pizzi, noia emersa già a Sakhir, a lungo ai box. In 26esima posizione troviamo Enzo Trulli (Carlin) mentre in casa Charouz si è rivisto David Schumacher che ha preso il posto di Ayrton Simmons. Il tedesco era in F3 nel 2021, ma per questa stagione sarà impegnato nel DTM.

Venerdì 15 aprile 2022, 1° turno

1 - Gregoire Saucy - ART - 1'32"247 - 45 giri
2 - Franco Colapinto - VAR - 1'32"402 - 49
3 - Victor Martins - ART - 1'32"491 - 43
4 - Zane Maloney - Trident - 1'32"643 - 31
5 - Roman Stanek - Trident - 1'32"678 - 24
6 - Kush Maini - MP Motorsport - 1'32"710 - 30
7 - William Alatalo - Jenzer - 1'32"759 - 29
8 - David Vidales - Campos - 1'32"882 - 33
9 - Alexander Smolyar - ART - 1'32"894 - 30
10 - Matteo Nannini - ART - 1'32"896 - 30
11 - Oliver Rasmussen - Trident - 1'33"027 - 25
12 - Kaylen Frederick - Hitech - 1'33"062 - 29
13 - Oliver Bearman - Prema - 1'33"083 - 39
14 - Arthur Leclerc - Prema - 1'33"090 - 39
15 - Caio Collet - MP Motorsport - 1'33"188 - 30
16 - Rafael Villagomez - VAR - 1'33"226 - 40
17 - Isack Hadjar - Hitech - 1'33"357 - 26
18 - Hunter Yeany - Campos - 1'33"365 - 38
19 - Federico Malvestiti - Jenzer - 1'33"385 - 26
20 - Jak Crawford - Prema - 1'33"454 - 42
21 - Brad Benavides - Carlin - 1'33"642 - 44
22 - Francesco Pizzi - Charouz - 1'33"746 - 13
23 - Josep Maria Marti - Campos - 1'33"758 - 42
24 - Reece Ushijima - VAR - 1'33"819 - 38
25 - Zak O'Sullivan - Carlin - 1'33"823 - 44
26 - Enzo Trulli - Carlin - 1'33"871 - 45
27 - Ido Cohen - Jenzer - 1'34"226 - 32
28 - Nazim Azman - Hitech - 1'34"350 - 31
29 - Laszlo Toth - Charouz - 1'35"612 - 27
30 - David Schumacher - Charouz - 1'35"709 - 8
 
TRIDENTCampos RacingDALLARACetilarRS RacingMATTEUCCI