World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
28 Feb 2025 [17:05]

Test a Sakhir - 6° turno
Russell leader, Leclerc critico

Massimo Costa - XPB Images

La sessione che ha concluso la tre giorni di test collettivi della F1, l'unica programmata prima del GP di Australia del 16 marzo, ha visto emergere la Mercedes di George Russell. L'inglese nel finale del turno, concluse le simulazioni gara, si è lanciato in qualche giro veloce ed ha tolto la prima posizione alla Red Bull-Honda di Max Verstappen, secondo in 1'29"566, realizzando il crono di 1'29"545. Tempi nettamente più rapidi di quelli del mattino in cui Charles Leclerc era risultato primo in classifica con 1'30"811.

Se la Mercedes ha affrontato una tipologia di lavoro classica in questi tre giorni, la Red Bull ha invece fatto arrivare dalla Gran Bretagna alcune nuove parti, tra cui un'ala anteriore che Verstappen ha più volte messo a confronto con quella originaria della RB21, modificando le regolazioni. Segno che la Red Bull 2025 è tuttora in via di definizione. Verstappen, protagonista anche di un testacoda innocuo, ha totalizzato in tutta la giornata 81 giri, mentre Russell che ha girato soltanto nel pomeriggio, ne ha coperti 91. A dimostrazione che in Red Bull si è lavorato molto al box.

Terza prestazione per la Williams-Mercedes che si porta a casa il miglior tempo assoluto della tre giorni di prove ottenuto giovedì da Carlos Sainz in 1'29"348. Oggi ha girato il solo Alexander Albon, molto consistente con 137 tornate effettuate e un bel riscontro cronometrico, 1'29"650. Sarà la Williams la sorpresa della stagione? Quarto Oscar Piastri con una McLaren-Mercedes che ha proseguito a svolgere una serie infinita di simulazioni gara tenendosi sempre su tempi nettamente migliori rispetto alla concorrenza.

La Ferrari oggi è parsa sottotono al di là della prima prestazione di Leclerc al mattino, ma con un crono alto. Proprio il monegasco, a differenza del racconto fornito da Lewis Hamilton giovedì, è parso poco soddisfatto. Leclerc ha raccontato di un bilanciamento difficile da trovare in questi tre giorni. Troppo pessimista o troppo realista? Soltanto Melbourne ci dirà quel che sarà il vero valore della Ferrari SF-25. Hamilton ha girato nel pomeriggio e si è fermato a 8 decimi dalla Mercedes di Russell. Nel finale, il sette volte campione del mondo è rimasto ai box forse per un problema tecnico. Da segnalare che in casa Aston Martin, Lance Stroll per indisposizione ha dovuto cedere il volante a Fernando Alonso.

Al termine delle sei sessioni, ecco i primi cinque tempi assolutI: Sainz 1'29"348, Hamilton 1'29"379, Leclerc 1'29"431, Russell 1'29"545, Verstappen 1'29"566.

Venerdì 28 febbraio 2025, i migliori tempi della giornata

1 - George Russell (Mercedes) - 1'29"545 - 6° turno
2 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'29"566 - 6° turno
3 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'29"690 - 6° turno
4 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 1'29"940 - 6° turno
5 - Pierre Gasly (Alpine-Renault) - 1'30"040 - 6° turno
6 - Lewis Hamilton (Ferrari) - 1'30"345 - 6° turno
7 - Yuki Tsunoda (Racing Bulls-Honda) - 1'30"497 - 6° turno
8 - Esteban Ocon (Haas-Ferrari) - 1'30"728 - 6° turno
9 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'30"811 - 5° turno
10 - Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 1'30"888 - 5° turno
11 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'30"943 - 5" turno
12 - Jack Doohan (Alpine-Renault) - 1'31"239 - 5° turno
13 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'31"699 - 5° turno
14 - Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) - 1'31"725 - 6° turno
15 - Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda) - 1'31"751 - 5° turno
16 - Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) - 1'32"084 - 6° turno
17 - Gabriel Bortoleto (Sauber-Ferrari) - 1'32"147 - 5° turno
18 - Oliver Bearman (Haas-Ferrari) - 1'32"361 - 5° turno
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar