formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
1 Mag 2012 [13:34]

Test al Mugello - 1° turno
Nuovi scarichi per la Ferrari

Sono cominciati i test al Mugello per undici team di F.1. Unica assente, la HRT. La Ferrari ha subito presentato una novità agli scarichi, con l'aria soffiata verso il basso. Questo nuovo sistema ha causato un inconveniente a Fernando Alonso, rimasto fermo lungo la pista a metà sessione. Lo spagnolo ha comunque chiuso il turno, disturbato dalla pioggia, con il primo tempo in 1'22"444. Novità aerodinamiche anche alla Force India, soprattutto nella zona anteriore. Due le bandiere rosse per lo stop di Alonso e anche Nico Rosberg con la Mercedes, avvenuti più o meno in contemporanea, e per l'uscita senza danni di Jean-Eric Vergne con la Toro Rosso.

Nella foto, i nuovi scarichi impiegati sulla F2012 (Photo 4)

Martedì 1 maggio 2012, 1° turno

1 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 1'22"444
2 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 1'23"648
3 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'23"891
4 - Jerome D'Ambrosio (Lotus E20-Renault) - 1'24"048
5 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 1'24"100
6 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 1'24"736
7 - Oliver Turvey (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'25"303
8 - Jules Bianchi (Force India VJM05-Mercedes) - 1'25"475
9 - Rodolfo Gonzalez (Caterham CT01-Renault) - 1'27"197
10 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 1'27"359
11 - Valtteri Bottas (Williams FW34-Renault) - 1'29"179
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar