S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

Leggi »
Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

Leggi »
GB3
1 Ott 2006 [20:56]

Thruxton, gara 1-2: Watts killer, Buurman chiude il campionato

Si è concluso con il ritorno alla vittoria di Danny Watts in gara 1, autore anche della pole, e con il primo posto di Yelmer Buurman nella seconda corsa, dopo una lotta pazzesca con Christian Bakkerud e Oliver Jarvis, il campionato inglese di F.3, già vinto con una prova di anticipo da Mike Conway.

L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 1 ottobre 2006

1 - Danny Watts (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - 22 giri in 30'14"765
2 - Oliver Jarvis (Dallara 306-Mugen) - Carlin - a 1"903
3 - Stephen Jelley (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - a 3"343
4 - Bruno Senna (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - a 5"137
5 - Christian Bakkerud (Dallara 306-Mugen) - Carlin - a 16"396
6 - Alberto Valerio (Dallara 306-Mugen) - Cesario - a 18"502
7 - Stuart Hall (Dallara 306-Mugen) - T Sport - a 18"717
8 - Greg Mansell (Dallara 306-Mercedes) - Fortec - a 19"546
9 - Maro Engel (Dallara 306-Mugen) - Carlin - a 20"293
10 - Rodolfo Gonzalez (Dallara 304-Mugen) - T Sport - a 37"033
11 - Juho Annala (Dallara 304-Mugen) - Performance - a 50"179
12 - James Jakes (Dallara 306-Mercedes) - Hitech - a 54"018
13 - Cristiano Morgado (Lola Dome 106-Mugen) - Fluid - a 56"309
14 - Leo Mansell (Dallara 306-Mercedes) - Fortec - a 1'14"401
15 - Oliver Turvey (Dallara 304-Mugen) - Loctite - a 1 giro
16 - Alex Waters (Dallara 304-Mugen) - Promatecme - a 1 giro

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 1 ottobre 2006

1 - Yelmer Buurman (Dallara 306-Mercedes) - Fortec - 25 giri in 30'46"132
2 - Christian Bakkerud (Dallara 306-Mugen) - Carlin - a 1"195
3 - Oliver Jarvis (Dallara 306-Mugen) - Carlin - a 1"305
4 - Mike Conway (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - a 7"340
5 - Stephen Jelley (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - a 9"902
6 - Bruno Senna (Dallara 306-Mercedes) - Raikkonen - a 10"817
7 - Alberto Valerio (Dallara 306-Mugen) - Cesario - a 15"457
8 - James Jakes (Dallara 306-Mercedes) - Hitech - a 18"209
9 - Jonathan Kennard (Dallara 306-Mugen) - Docking - a 18"497
10 - Stuart Hall (Dallara 306-Mugen) - T Sport - a 19"775
11 - James Walker (Dallara 306-Mercedes) - Hitech - a 57"222
12 - Cristiano Morgado (Lola Dome 106-Mugen) - Fluid - a 1'00"984
13 - Leo Mansell (Dallara 306-Mercedes) - Fortec - a 1'13"580
14 - Alex Waters (Dallara 304-Mugen) - Promatecme - a 1 giro
15 - Keiko Ihara (Dallara 306-Mugen) - Carlin - a 1 giro
16 - Oliver Turvey (Dallara 304-Mugen) - Loctite - a 1 giro
17 - Rodolfo Avila (Dallara 304-Mugen) - Performance - a 1 giro
18 - Greg Mansell (Dallara 306-Mercedes) - Fortec - a 1 giro

Giro più veloce: Alberto Valerio in 1'11"292

Il campionato finale
1.Conway punti 321; 2.Jarvis 250; 3.Senna 229; 4.Buurman 186; 5.Engel 174.
Tatuus