World Endurance

McLaren: conclusa la due giorni di test
a Varano, soddisfazione per la MCL-HY

Michele Montesano Il primo passo verso il debutto nella classe regina del Mondiale Endurance è stato fatto. Come previsto, ...

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Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

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GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

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formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

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altre

Alla scoperta di Bristot,
la sorpresa della Porsche Cup Italia

Massimo CostaTradizionalmente, Italiaracing segue con grande attenzione e una professionalità che non ha eguali le formule m...

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World Endurance

McLaren presenta la MCL-HY LMDh
Lo shakedown a Varano con Jensen

Michele Montesano Il grande giorno è arrivato. McLaren ha svelato la MCL-HY LMDh: la vettura con cui, a partire dalla prossi...

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21 Mar 2014 [20:54]

Todt apre per un sound più forte
e per avere più chili di benzina

In una intervista concessa al TG1 della RAI, il presidente della FIA Jean Todt ha espresso alcuni punti di vista dopo le polemiche derivanti dai regolamenti andate in scena nel primo appuntamento stagionale di Melbourne. Primo punto, il sound dei motori: "Il rumore è ovvio che è diverso da quello dello scorso anno, se coloro che sono in pista desiderano un sound diverso possiamo con gran piacere indirizzare le cose per averlo più forte". Altro punto, la limitazione dei 100 kg di benzina per disputare il GP: "Quella dei cento chili è stata proposta dai partecipanti al mondiale", sorride Todt, "ma se ora ne vogliono centodieci non c'è problema...".

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