FIA Formula 3

Colnaghi, ignorato in Italia,
prende la licenza argentina

Massimo CostaMattia Colnaghi ha appena ottenuto la licenza argentina. E con questa parteciperà al campionato di Formula 3 20...

Leggi »
Rally

Dakar 2026: al via la 48ª edizione, una
sfida lunga 4.880 km in Arabia Saudita

Michele Montesano Puntuale con l’arrivo del nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla sua 48ª edizione, i...

Leggi »
GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

Leggi »
GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

Leggi »
formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

Leggi »
formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

Leggi »
3 Ago 2010 [12:50]

Toso spiega i segreti del progetto Dallara

L’Ingegner Andrea Toso, responsabile tecnico del progetto IndyCar per Dallara, svela le caratteristiche, la filosofia e i vantaggi della nuova vettura, nata da esigenze “impossibili” e a che dicembre verrà consegnata ai team della categoria.

Come descriverebbe la nuova vettura rispetto a quella attuale?
“E’ la soluzione semplice ad un problema complesso, come ha dichiarato Gil de Ferran, uno dei membri del comitato ICONIC, al termine del processo decisionale che ha portato alla scelta di Dallara. Quando abbiamo ricevuto, circa due mesi fa, le specifiche per presentare la nostra proposta, abbiamo pensato: è impossibile...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 97
DALLARAPREMA