F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

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Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

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Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

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Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

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F4 Italia Test a Imola - 1° giorno A-B<br />Martinese nella pioggia

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Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

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altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

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“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

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World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma

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Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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3 Ago 2010 [12:50]

Toso spiega i segreti del progetto Dallara

L’Ingegner Andrea Toso, responsabile tecnico del progetto IndyCar per Dallara, svela le caratteristiche, la filosofia e i vantaggi della nuova vettura, nata da esigenze “impossibili” e a che dicembre verrà consegnata ai team della categoria.

Come descriverebbe la nuova vettura rispetto a quella attuale?
“E’ la soluzione semplice ad un problema complesso, come ha dichiarato Gil de Ferran, uno dei membri del comitato ICONIC, al termine del processo decisionale che ha portato alla scelta di Dallara. Quando abbiamo ricevuto, circa due mesi fa, le specifiche per presentare la nostra proposta, abbiamo pensato: è impossibile...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 97
DALLARA