Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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formula 1

Ben Sulayem, senza avversari,
rieletto presidente della FIA

Mohammed Ben Sulayem è stato rieletto presidente FIA a Tashkent (Uzbekistan) per un secondo mandato quadriennale. Il preside...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 2° giorno
Goethe si conferma leader, Minì terzo

Massimo CostaAnche la seconda delle tre giornate di test Formula 2 a Yas Marina, ha visto prevalere Oliver Goethe del team M...

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3 Ago 2010 [12:50]

Toso spiega i segreti del progetto Dallara

L’Ingegner Andrea Toso, responsabile tecnico del progetto IndyCar per Dallara, svela le caratteristiche, la filosofia e i vantaggi della nuova vettura, nata da esigenze “impossibili” e a che dicembre verrà consegnata ai team della categoria.

Come descriverebbe la nuova vettura rispetto a quella attuale?
“E’ la soluzione semplice ad un problema complesso, come ha dichiarato Gil de Ferran, uno dei membri del comitato ICONIC, al termine del processo decisionale che ha portato alla scelta di Dallara. Quando abbiamo ricevuto, circa due mesi fa, le specifiche per presentare la nostra proposta, abbiamo pensato: è impossibile...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 97
DALLARAPREMA