Toyota e Trulli, accordo lontano
Williams verso i motori Renault

Saranno settimane piuttosto vivaci quelle che seguiranno. Il mercato piloti si sta infiammando e non solo per quel che riguarda le tre o quattro nuove squadre che si apprestano a debuttare nel 2010 e potrebbero firmare nomi inattesi, di secondo piano, ma con un buon budget nella valigetta. Se a tenere banco è sempre Fernando Alonso, dato in Ferrari il prossimo anno al posto di Kimi Raikkonen, ecco che il presidente Toyota ha rilasciato all'agenzia stampa Reuters una dichiarazione nella quale afferma che il rinnovo del contratto con Jarno Trulli è molto improbabile. "Le parti sono troppo lontane", ha detto Howett il quale non sembra vedere una via di uscita.

Toyota va verso un serio ridimensionamento del budget per il 2010, ma in verità è a rischio la partecipazione al mondiale del prossimo anno. I risultati non sono stati eccellenti, a inizio stagione si era chiaramente detto che la permanenza in F.1 sarebbe stata motivata dal raggiungimento di certi risultati nel corso di questo campionato. Obiettivi per ora non catturati. Howett ha lasciato intendere che l'offerta economica Toyota a Trulli non risponde alla volontà del pilota italiano. Il quale invece, ha voluto affermare che non si tratta di una questione di soldi. La verità la sapranno solo loro. Rimane il fatto che se Raikkonen lascerà la Ferrari, ecco che Howett lo vedrebbe più che volentieri in Toyota. Non sembra invece avere problemi di riconferma Timo Glock

Ma c'è un'altra notizia che ha scosso il paddock, precario, di Valencia. La Williams è intenzionata a chiudere il rapporto tecnico con la Toyota con un anno di anticipo sulla scadenza contrattuale. Frank Williams avrebbe già in tasca la possibilità di impiegare per il futuro motori Renault, ma si parla anche di Mercedes.

Massimo Costa