Trophy Malaysia a Sepang, gare
Anton leader, prima vittoria per LN4 Fusion

Davide Attanasio

È stata una domenica da favola per Lando Norris: nella serata italiana, a bordo della sua McLaren, si è aggiudicato il Gran Premio di F.1 a Interlagos, ma le soddisfazioni erano già arrivate in Malesia, quando in Brasile non era nemmeno l'alba. Infatti, nel corso del secondo weekend del Formula Trophy a Sepang, Jesse Phillips ha portato LN4 Fusion, squadra co-fondata da Lando, alla sua prima vittoria in monoposto, nel fine settimana del debutto in una competizione vera e propria.

Sarebbe però ingiusto ridurre questo articolo a un'agiografia di questa nuova realtà, che ancora molto deve lavorare prima di potersi eventualmente meritare commenti più zuccherini. Oltre a Phillips, che ha posto il suo sigillo in gara 2, la prima corsa è stata appannaggio di Iñigo Anton (Axle), mentre l'ultima ha visto trionfare Timo Jüngling (Xcel).

Con questi risultati e la contestuale assenza dei protagonisti del primo round (Juste Mulder e Marco Manson), Anton è balzato in testa alla classifica con 61 punti, 18 in più del trio composto, oltre che da Mulder, da Jüngling e da Rafael Vaessen (Evans). Assieme ad Anton, anche Vaessen ha disputato tutte e cinque le gare, con la stagione che, nel fine settimana del 13 dicembre (sempre a Sepang), decreterà il suo primo e forse unico campione, ricordando che si tratta di un campionato nato dalle infelici circostanze che la politica internazionale ha messo sul piatto.



Forte di una doppia sessione di qualifica in cui ha spadroneggiato, il 22enne filippino Anton (foto sopra), del team Axle guidato dall'ex F.1 Alex Yoong, si è involato verso la vittoria di gara 1, precendendo Jüngling dopo 14 giri molto serrati. In terza posizione la seconda Tatuus gestita da Axle e guidata dal 15enne anglo-singaporiano Jaime Ambrose, che aveva preso il via dalla prima fila prima di venire infilato da Jüngling allo spegnimento dei semafori.

Partito ottavo, la rimonta di Oleksandr Bondarev (LN4 Fusion) si è fermata ai piedi del podio, sebbene l'ucraino junior Williams sia risultato staccato di quasi venti secondi dal vincitore. Pregevole, in particolare, il sorpasso per il quarto posto confezionato ai danni di Aaron Mehta (Evans), poi costretto al ritiro per un problema occorso alla sua monoposto.

Per la seconda gara, il criterio di formazione dello schieramento è stata l'inversione della top-8 giunta al traguardo di gara 1. Di conseguenza, l'esperto Chen Sicong (Black Blade) è partito in prima posizione, con Phillips al suo fianco preceduto dal terzo degli alfieri LN4, Lucas Nanji, 18enne canadese recentemente confermato dal team Pabst per una seconda stagione nell'americana USF2000.



Chen ha mantenuto la prima posizione fino all'ultimo giro. Aveva gestito bene la ripartenza dopo la safety-car, causata dalla collisione tra Kareen Kaur e Aaryan Singh, e si era assicurato un bel tesoretto da gestire per via della battaglia che aveva tenuto occupato Phillips con Jüngling.

Ripreso il cinese all'ultimo passaggio, Phillips lo ha messo sotto pressione, e la tattica ha funzionato alla perfezione: Chen ha perso il controllo in uscita da curva 14, la penultima, ha poi provato a difendersi alla 15, ma nel farlo è andato lungo, consentendo a Jesse di infilarlo senza troppi complimenti all'interno.

Infine, a Sepang, non poteva mancare la pioggia. Questa è venuta a cadere nella terza corsa. Dopo un inizio asciutto, nel quale il poleman Anton era riuscito a tenere la prima posizione su Jüngling e Ambrose, le condizioni scivolose hanno fatto il gioco di Timo, reduce da una stagione nella F4 britannica nella quale l'acqua non è di certo mancata. Con la pista in progressivo asciugamento, Anton e Ambrose avevano nuovamente ridotto il distacco, ma a due giri dalla fine un nuovo acquazzone ha fatto sì che l'ango-tedesco vincesse con oltre 2" di margine.



Sabato 7 novembre 2026, gara 1

1 - Iñigo Anton - Axle - 14 giri in 30'44"529
2 - Timo Jüngling - Xcel - 1"407
3 - Jaime Ambrose - Axle - 5"412
4 - Oleksandr Bondarev - LN4 Fusion - 18"320
5 - Rafael Vaessen - Evans - 23"975
6 - Lucas Nanji - LN4 Fusion - 25"265 
7 - Jesse Phillips - LN4 Fusion - 30"406
8 - Chen Sicong - Black Blade - 31"308
9 - Christian Ayrouth - Xcel - 38"195
10 - Arafath Sheikh - Axle - 41"915 
11 - Kareen Kaur - Pinnacle - 46"326
12 - Feng Jiaxi - Xcel - 49"400 **
13 - Luke Kaminski - Evans - 53"177
14 - Wilder Lindberg - Xcel - 56"137
15 - Skye Lee - Axle - 2 giri

Ritirati
Aaron Mehta
Aaryan Singh
Hoai Nam Anh Nguyen

Penalità
** Feng: 5" per abuso dei track limits

Domenica 8 novembre 2026, gara 2

1 - Jesse Phillips - LN4 Fusion - 12 giri in 30'42"879
2 - Chen Sicong - Black Blade - 0"131
3 - Rafael Vaessen - Evans - 5"044
4 - Lucas Nanji - LN4 Fusion - 5"506
5 - Oleksandr Bondarev - LN4 Fusion - 6"456
6 - Feng Jiaxi - Xcel - 6"732
7 - Aaron Mehta - Evans - 8"089
8 - Iñigo Anton - Axle - 11"109
9 - Hoai Nam Anh Nguyen - Evans - 12"323
10 - Yu Yan - Black Blade - 14"448
11 - Jaime Ambrose - Axle - 14"852 **
12 - Wilder Lindberg - Xcel - 17"461
13 - Luke Kaminski - Evans - 19"530
14 - Christian Ayrouth - Xcel - 19"796
15 - Skye Lee - Axle - 20"200 **
16 - Arafath Sheikh - Axle - 20"301 **
17 - Timo Jüngling - Xcel - 49"950

Ritirati
Kareen Kaur
Aaryan Singh **

Penalità
** Singh: 10" per incidente causato
** Lee: 5" per abuso dei track limits
** Sheikh: 5" per infrazione in griglia
** Ambrose: 5" per infrazione in griglia

Domenica 8 novembre 2026, gara 3

1 - Timo Jüngling - Xcel - 14 giri in 31'24"161
2 - Iñigo Anton - Axle - 2"455
3 - Jaime Ambrose - Axle - 3"568 
4 - Oleksandr Bondarev - LN4 Fusion - 18"123
5 - Aaron Mehta - Evans - 21"296
6 - Jesse Phillips - LN4 Fusion - 23"532 **
7 - Hoai Nam Anh Nguyen - Evans - 25"177
8 - Lucas Nanji - LN4 Fusion - 28"546
9 - Rafael Vaessen - Evans - 30"781
10 - Chen Sicong - Black Blade - 40"068
11 - Feng Jiaxi - Xcel - 44"160 **
12 - Yu Yan - Black Blade - 53"309
13 - Christian Ayrouth - Xcel - 59"893
14 - Skye Lee - Axle - 1'02"365
15 - Kareen Kaur - Pinnacle - 1'06"864
16 - Arafath Sheikh - Axle - 1'12"475
17 - Wilder Lindberg - Xcel - 1'34"164
18 - Luke Kaminski - Evans - 2'13"260

Ritirato
Aaryan Singh

Penalità
** Phillips: 5" per incidente causato
** Feng: 5" per abuso dei track limits

Il campionato
1.Anton 61 punti; 2.Jüngling, Mulder, Vaessen 43; 5.Nguyen 41; 6.Phillips 39; 7.Manson 35; 8.Bondarev 34; 9.Chen 33; 10.Ambrose 30; 11.Mehta 28; 12.Cosma 27; 13.Nanji 24; 14.Feng 8; 15.Murakami 6; 16.Panzeri 3; 17.Sun, Ayrouth 2; 19.Yu, Sheikh, Putera 1.

Il calendario del Formula Trophy Malaysia
4 ottobre - Sepang
8 novembre - Sepang
13 dicembre - Sepang