GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

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World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

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Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

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World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

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Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

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Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

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Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

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Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

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27 Gen 2014 [13:29]

UBS valuta l'uscita dalla Formula 1

L’UBS, Union des Banques Suisses, sarebbe pronta a dare l’addio alla Formula 1, con la quale ha un accordo di sponsorizzazione valutato, secondo il giornale Schweiz am Sonntag, in circa 40 milioni di euro. Con una nuova dirigenza, capitanata da Sergio Ermotti, la banca starebbe valutando come uscire dall’accodo, voluto dal precedente CEO Oswald Grubel.

La sponsorizzazione da parte di UBS aveva creato polemiche a causa della crisi finanziaria dalla quale l’istituto era uscito col supporto pubblico, in particolare del Governo Federale Svizzero e del fondo di investimento del Governo di Singapore.

Salvata anche dalla costituzione di un fondo della Banca nazionale in cui parcheggiare 60 miliardi di dollari di titoli "tossici”, la UBS aveva poco dopo firmato un’intesa sia con Ecclestone che con la Sauber.
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